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Atom. Getriebe - competition2000 - 20.01.2004
Guten morgen.
Mal ne Frage:
Meiner 84er Crossfire hat folgendes:
Wenn sie kalt ist und ich losfahre geht es sehr lange bis mein THM700 Getriebe vom 1ten, in den 2ten Gang wechselt. Ich muss viel Gas geben, die Touren so bei 3500U/min.
Wenn es endlich Schaltet, gibt es logischerweise einen solchen Ruck das man fast die Zähne verliert.
Das ged so lange bis Motor und Wasser temp nahe 100°C sind, dann wird es besser.
Auch die anderen Gänge sind besser.
Kann ich da wad einstellen?? Dass tut dem diff. usw ned jut.
Wäre Dankbar um Rat....
Grüsse RAlF
- Frank - 20.01.2004
Hy,
hast du schon mal das Getriebeöl gewechselt ?????
Gruss
Frank
- competition2000 - 20.01.2004
sallü
nein habe ich noch nicht.
so viel ich weiss muss man dass absaugen oder?
was für öl würdest du empfehlen? und wieviel braucht mein THM700 ungefähr?
kann man da was falsch machen, auf was ist zu achten?
merci für die antwort RALF
- Eike - 20.01.2004
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=1791&sid=&hilight=getriebe%F6l%20wechseln&hilightuser=0
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=1762&sid=&hilight=getriebe%F6l%20wechseln&hilightuser=0
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=6375&sid=&hilight=getriebe%F6l%20wechseln&hilightuser=0
- competition2000 - 20.01.2004
merci
jedoch sieht mein öl echt noch sehr schön rötlich aus und richt auch wie es soll....
kann sein das sonst was nicht i.O ist?
kann man den druck einstellen?
RALF
- woody 68 - 20.01.2004
Hallo competition2000,
wurde an Deiner C4 in letzter Zeit etwas an der Drosselklappe verändert. Bei meiner hatte ich nach einer Reparatur mal das Problem eines nicht richitg eingehängten Seilzuges. Das Resultat war dieses heftige schalten.
Gruss, Al....
- competition2000 - 20.01.2004
sallü
aha....
ich habe vor kurzem das standgas ein wenig zurückgenommen....
habe bei jener einstellschraube die drosselklappen ein wenig mehr zu geschraubt...war jedoch relativ wenig... ca.2°
geht ein kabelzug von dem drosselklappen-gestänge zum getriebe??
es hat dort schon relativ viele kabelzüge , habe mich gefragt was dass soll...
bitte um rat
merci ralf
- Eike - 20.01.2004
Zitat:geht ein kabelzug von dem drosselklappen-gestänge zum getriebe??
Jo, das TV-Kabel und das ist sehr empfindlich ... https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=192&sid=&hilight=tvcable&hilightuser=0
- woody 68 - 20.01.2004
Bin nicht wirklich mit der Schaltarbeit des Automaten vertraut. Aber die Kickdown Steuerung und die Schaltvorgäge haben sich an meiner doch enorm verändert als ich ein neues Getriebe verbaut bekam. Ich bin anschließend noch einmal in die Werkstatt und habe das damals etwas korrigieren lassen. Es gibt einiges was über diese Seilzüge angesteuert wird und verändert werden kann. Es kann soweit ich weiß auch zu Getriebeschäden führen, wenn diese Grundeinstellung falsch ist.
Gruss, Al....
- Eike - 20.01.2004
Zitat:Es kann soweit ich weiß auch zu Getriebeschäden führen, wenn diese Grundeinstellung falsch ist.
und das recht schnell.
Es gibt auch einen Anschluß zum Druckmessen. Ich hab das nicht mehr ganz im Kopf wie alles zusammen hängt, aber man kann auch irgendwas über so ne Feder im Getriebe einstellen.
EDIT: TV-Kabel Erklärung als pdf