Kauf einer C3 - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: Kauf einer C3 (/showthread.php?tid=8644) |
Kauf einer C3 - Dieter MK4 - 20.01.2004 Hallo zusammen, ich habe vor mir eine C3 zu kaufen, im Oldtimerforum wies Tripower schon darauf hin, dass der Scheibenrahmen ein Schwachpunkt wäre, gibt es noch mehr Punkte, die von einem Kauf abhalten sollten? Die Kaufberatung habe ich mir heruntergeladen, Fotos werde ich jede Menge machen und zum Kauftermin würde ich auch gerne jemanden mitnehmen der sich damit auskennt. Erst einmal möchte ich mir das Fahrzeug ansehen, ob es überhaupt in Frage kommt. Vielen Dank Dieter - Wesch - 20.01.2004 Hallo Du gehst das jetzt schon 100 % richtig an. C3 = sehr gut. Fotos machen = gut. jemanden mitnehmen , am besten jemanden, der ne Follresto hinter sich hat = toll Schwachpunkte sind auf jeden fall das Chassis, die Vorderradaufhaengungen nahe der Motoraufhaengung koennen reisen. Das kostet 2000 Euro + , wenn nicht durchgerostet. Die Kickups, also die Laengstraeger, da wo sie vor den Hinterreifen vertikal runter auf die horizontal tiefer liegenden Traeger stossen, sind oefters marode. Anscheinend soll auch die Kuehleraufhaengung oefters marode sein. Auch wichtig ist die Technik. Motor testen, Zylinderkompression checken usw. Dies wie bei jedem anderen Auto auch. Bei Automatik alle Gaenge durchfahren, kickdown checken usw. Viel Glueck und auf jeden Fall es genau so machen, wie du beschrieben hast. Gunther - fsahm - 20.01.2004 Dieter, erst einmal entscheiden und uns mitteilen, an welches Baujahr Du so gedacht hast. Die C3 wurde ja bekanntlich von 1968 -1982 gebaut. Ich habe eine 1982er und mit den oben genannten Problemen keine Schwierigkeiten, da der Rahmen galvanisiert wurde. An dem kannst Du auch nach über 20 Jahren den Flugrost, wenn denn welcher dran ist, mit eine Drahrbürste entfernen. So war das jedenfalls bei meiner, wie ich die aus den Staaten bekam. Also ist es erst einmal zu entscheiden, an welchem Baujahr das Herz hängenbleibt. Gruss Friedel P.S. Wenn Du die Forumkollegen aus unserer gegend kennenlernen willst, dann sehe mal in den Thread "Nordlichter-Stammtisch". Das wäre sehr hilfreich. - Dieter MK4 - 20.01.2004 Hallo zusammen, es soll eine Corvette Targa Bj. 79 sein, 5,7 Liter, ca. 300 PS, 200.000 Meilen!!! innen und aussen schwarz, steht in der Nähe von Diepholz. Ist Sie dem einen oder anderem "Nordlicht" bekannt?? Grüße Dieter - Tripower - 20.01.2004 Hallo Dieter, schön, daß Du den Weg hierher gefunden hast! Du wirst sehen, daß Du hier erschöpfend Auskunft und umfassende Hilfe bekommst. Mit Friedel hast Du da schon den richtigen Mann an der "Angel", schon deshalb, weil er aus Deiner Nähe kommt. Viel Spaß hier im Forum, wünscht Tripower - fsahm - 20.01.2004 Dieter, hast Du evtl. einen Internet-Link, wo man die sehen kann? Oder den Namen der Firma? Kannst mir ja eine PN senden. Friedel - SilverGER - 20.01.2004 Hallo Dieter, auch von mir ein herzliches Willkommen hier , drücke Dir beide Daumen, daß Du "Dein" Baby findest. Du schreibst Bj. 79 und ca. 300 PS? Die 79er hatte Standart den L48 mit 195 PS und als Option den L82 mit 225 PS, ist also entweder eine andere Maschine eingebaut, oder stimmt nicht. Viele Grüße Patric - fsahm - 20.01.2004 Patric, das muss wohl eine umgebaute Corvette sein. Mal sehen, was er schickt. Diepholz ist ja nicht weit, ca, 1 Std. von mir. Er sollte erst einmal anrufen und soviel Details wie möglich erfragen. Friedel - SilverGER - 20.01.2004 Hallo Friedel, klar, hast Recht, und wir beide bauen bald ja auch ein bißchen um, gell? Viele Grüße, Patric Rahmen - MKWeyhe2 - 20.01.2004 Zitat:Ich habe eine 1982er und mit den oben genannten Problemen keine Schwierigkeiten, da der Rahmen galvanisiert wurde. Ab wann gab´s den galvanisierten Rahmen? Wie sieht´s mit den früheren Modellen aus (75-81)? Gruß aus Weyhe Markus |