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+--- Thema: Lackierung 59er C1 (/showthread.php?tid=8762)
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Lackierung 59er C1 - MichaelMuenchen - 30.01.2004
Kennt jemand von euch einen guten - sehr guten Lackierer für Corvetten (59er) in oder um München?
Danke
Michael
P.s. Hat jemand von eucch zufällig noch die Rohre durch die der Auspuff im Bereich des Kofferraum durchläuft zu verkaufen?
- hape - 30.01.2004
Zitat:nnt jemand von euch einen guten - sehr guten Lackierer für Corvetten (59er) ....
viel glück dabei michael !!!
denk dran, mach vorher den "FESTPREIS" für eine Top-Lack. aus !
sonst theater vorprogrammiert, meine wurde 8 mal auf transporter hin und her transportiert...... und dann große diskussionen hinterher, das er nun doch "etwas
mehr"haben müsste ... !?!?
daumendrückende grüße
ps. originallack bekommen ?
- Frank the Judge - 30.01.2004
Habe mal in den achtziger Jahren bei Moser in München eine 61er lackieren lassen. Gibt es den Moser noch?
Das war eine perfekte Lackierung in weiß mit roten Coves, hat damals allerdings schon 15.000 DM gekostet.
Die 59er hat folgende Dupont Paint Scheme Codes:
Tuxedo Black ---> 99
Inca Silver ---> 2436
Wenn Du Schwierigkeiten haben solltest, den originalen Lack zu besorgen, kann ich Dir weiterhelfen. Bekomme von Dupont Deutschland mit Sitz in Köln jede Farbformel für jede Corvette.
Brauchst mit der Formel dann nur noch zum Lackierer rennen, der Dupont Mischmaschinen hat, und Du hast das perfekte Original.
Auf den C1 und C2 war ab Werk auch Dupont verarbeitet werden.
Grüße
- Ralf66 - 30.01.2004
Hallo Frank,
dass man dem originalen Farbton hinbekommt, kann ich mir, so wie von Dir beschrieben, vorstellen. Aber die heutzutage verwendeten Lacke sind doch auf einer ganz andern Basis aufgebaut als die in den 60'ern. Diese alten Lacke vermittelten einen etwas anderen Gesamteindruck als die heute verwendeten ( auch bei gleichem Farbton) ?
Oder täusche ich mich da ?
Gruß Ralf
- schlafmützerl - 30.01.2004
@ ralf66
die basis spielt eigentlich keine rolle was den farbTON betrifft.
- Ralf66 - 30.01.2004
Hallo schlafmützerl,
bzgl. Farbton nicht aber bzgl. Gesamteindruck. Ich denke die alten Lacke vermittelten einen "plastischeren" Eindruck.
Gruß Ralf
- MichaelMuenchen - 30.01.2004
???
- Frank the Judge - 30.01.2004
Alte Lacke sind nicht mehr zu bekommen. Aber die Dupont-GM-Farben von 66/67 waren bereits bleifrei angemixt. So wie die heutigen.
Dupont sagt, man solle sich mindestens einen viertel Liter anmixen lassen, dann hat man den genauen Farbton. Drunter kann es zu Verschiebungen kommen (liegt wohl an den Mixmaschinen). Damit solle man dann probieren.
Um den "Gesamteindruck/-anmutung" zu prüfen, sollte das reichen.
Genaueres kann ich sagen, wenn ich im Frühjahr meine Chevelle im 66/67er Corvette Farbton Sunfire Yellow lackiert habe. Obwohl so ein Lack für eine Plastikkarosse auf einem Metallbody anders aussehen mag. Wir werden sehen.
So sieht übrigens die Farbformel für Sunfire Yellow aus.
- Frank the Judge - 30.01.2004
Habe mal ein bißchen rumrecherchiert bei den Münchner Kumpels. Den "Roser" (nicht "Moser") scheint es nicht mehr zu geben.
Für eine Corvettelackierung raten alle von Münchner Lackierern ab. "Do gebz ja zur Zait fei gonix". Oder ähnlich. Was aber nichts heißen mag.
Versuche es doch mal über den Corvette Club Bayern.
Viel Erfolg.
- Vette58 - 30.01.2004
@Michael
Sprich doch mal Hiob (Dream Car Corner) an. Der lässt doch regelmäßig Vetten lackieren. Vielleicht bietet er es selbst an oder weiss jemanden. Bei dem zu erwartenden Preis spielt ein Transport doch sicher nur eine untergeordnete Rolle.
@Frank
Wie lautet denn der Farbcode für Panama Yellow aus 1958?
Gruß
Uli