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Luftverlust - zuendler - 03.11.2016
Jetzt habe ich an meiner Fehlfarbe einen schleichenden Luftverlust an einem Reifen festgestellt.
0,5bar in 4 Wochen. Nicht so viel, aber nervig.
Wie finde ich jetzt heraus woran es liegt?
Reifen hab ich schon abgesucht, erstmal nichts gefunden.
Ventil könnte es noch sein, und nicht zuletzt sind es 3-teilige Felgen.
Ich glaube nicht dass man es blubbern sieht unter Wasser bei der geringen Menge Luft.
RE: Luftverlust - starbiker - 03.11.2016
Hatte ich auch schon und wie folgt diagnostiziert: eine Sprühflasche mit Wasser und Spülmittel das Rad einsprühen, dann wirst Du das Leck schon sehen, etwas Geduld vorausgesetzt.
Bei mir war Dreck zwischen Felge und Reifen (zuviel mit Hochdruckreiniger gearbeitet).
- Ibanhetz - 03.11.2016
Damit funktioniert`s:
Ist eine Leckprüf-Flüssigkeit zum Auffinden undichter Stellen bei Gas- und Druckluft. Mit Leck-Such-Spray werden undichte Stellen an Behältern, Rohrleitungen, Schläuchen, Verschraubungen, Schweiß nähten, Flanschverbindungen und Armaturen aufgespürt.
In der Kfz-Wartung bei Reparaturarbeiten an Druckluft-Bremsanlagen u. Klimaanlagen. Zur Lokalisierung undichter Stellen an Reifen, Schläuchen, Schweißgeräten. In der Industrie bei Prüf- und Wartungsarbeiten an Druckluft-, Gasleitungen und Anlagen.
- starbiker - 03.11.2016
So ein Lecksuchspray ist sicherlich eine feine Sache, aber Spülmittel-versetztes Wasser ist völlig ausreichend.
- zuendler - 03.11.2016
Danke ich versuchs, kannte die Methode schon, aber ich dachte bei so geringem Verlust funktioniert das nicht.
- Ibanhetz - 03.11.2016
Geht beides, hätte mich auch gewundert wenn Du das noch nicht gekannt hättest. Kann schwierig werden. Aber 0,5bar in vier Wochen ist gar nicht so wenig.
Viel Glück
Jens
- perlen - 03.11.2016
Hallo,
ich würde das Rad unter Wasser packen und beobachten.
Grüße
Udo
- Ralf. P. - 04.11.2016
Ich auch. Dort siehst du die entweichende Luft früher als mit Lecksuchspray od. Spülmittel. Und wie ebenfalls schon geschrieben: 0,5 bar in 4 Wochen ist nicht sooo wenig.
Kleiner Tipp: Pump vorher soviel drauf, wie der Reifen max. zulässt (steht auf dem Reifen), damit sieht du es eher.
Edit: Selten, aber manchmal doch, hat auch die Felge einen Riss oder es kommt aus dem Ventilansatz an der Felge.
Gruß
- Wesch - 04.11.2016
Hallo
Mit Seifenwasser geht das super gut. Fang beim Ventil an , die lecken gerne mal so ein Bläschen pro Minute. Musst also einige Minuten warten nach der Seifenwasserbehandlung.
mfG. Günther
- C3-Mike - 04.11.2016
Hi Markus
Das Problem hatte ich auch ne Weile.
Bei mir war auch das Problem dass die Felge "Dreck" hatte und deshalb nicht mehr sauber gedichtet hat. Da musste erst mal mit der Dahtbürste etwas nachgeholfen warden, danach war alles wieder dicht.