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Airpump - Murphy0515 - 31.03.2017
Moin Moin
ich hatte mich ja dazu entschlossen die Airpump drin zulassen.
Heute bin ich ca. 250 Km gefahren und irgendwie hat sich wohl das Lager der Airpump verabschiedet. Das Ding quitscht extrem fürchterlich.
Irgendwann kommen mal, sofern möglich, neue Lager rein.
Meine Frage.
Kann ich den Riemen abnehmen um das Teil vorläufig zu deaktivieren oder lieber zusätzlich die Einlässe am Krümmer dichtmachen.... 1/2 " Kappe? (passt die?)
vielen Dank und sonnige Grüße
Claus
- Conny D - 31.03.2017
Die Anschlüsse im Krümmer sind 1/4" NPT, zumindest bei meiner 69er. Ich habe noch einen Satz neue Blindstopfen mit Vierkant liegen. Falls du Interesse hast, sag Bescheid.
Grüßle Conny
- mark69 - 31.03.2017
Meines Wissens kann einfach der Keilriemen heruntergenommen werden, um das System stillzulegen.
RE: Airpump - Murphy0515 - 01.04.2017
Moin Conny,
bei der 82´er ist es etwas anders.
Die 4 (8) Lufteinlässe sind am Krümmer angeschweißt.
Da wo der Schlauch von der Pumpe an den Krümmer geht kann man eine Kappe draufsetzen.....
Ich danke Dir aber trotzdem!!!
Ich werde mal, wie mark69 beschrieben, den Riemen abnehmen.
Mal schauen was passiert!
Das quietschen ist unerträglich.
beste Grüße
Claus
- Wesch - 01.04.2017
Hallo
Quitscht nicht lange, dann wirft die den Keilreimen selbst ab.
Und da die Gute wohl Weiss , was gut ist , sollte also so klappen mit abgenommenem Riemen.
mfG. Günther
RE: Airpump - Murphy0515 - 02.04.2017
so, Riemen ist ab, quietschen ist weg.....logisch!
Für die die es interessiert ein kurzer Erfahrungsbericht.
Gestern habe ich den Riemen abgenommen. Is ja kein Hexenwerk.
Eine Probefahrt versteht sich ja von selbst....
Schon nach dem starten (Motor kalt) ist mir der ungewöhnlich ruhige Motorlauf aufgefallen. Die 82´er drehen ja am Anfang etwas höher. Daran hat sich auch nichts geändert aber sie läuft ruhiger, angenehmer.
Beim fahren durch die Stadt 50-60 Km/h ist der Unterschied extrem deutlich zu spüren.
Sie lief vorher auch richtig gut aber jetzt ist es das Tüpfelchen auf dem i.
Auch der Leerlauf, zB an der Ampel, ist wesentlich stabiler!.
Meiner Meinung nach hat sie auch etwas mehr Power. Gerade aus dem unteren Drehzahlbereich wenn der Motor noch kalt ist.... Der Unterschied ist spürbar!
Klar, man kann sich auch viel einbilden. Aber ich schraube seit nunmehr zwei Jahren an der Lady und kenne sie ganz gut...
Ich rate allen 82´er Fahrern mal den Keilriemen der Airpump abzunehmen um sich selbst ein Urteil zu bilden.
schönen Sonntag noch....
Claus
- Wesch - 02.04.2017
Hallo
Klingt aber ungalublich, da die Airpump nur Frischluft in den Auspuff pumpt. Hat mit der Verbrennung des Motors kaum was zu tun.
Jetzt weiss ich aber leider nicht, ob da ne Lambdasonde im Motorsteuergeraet rumfummelt.
mfG. Günther
- Murphy0515 - 02.04.2017
Moin Günther,
ja, ich stimme Dir zu! Aber rein subjektiv läuft sie runder...
Und japp...Lambda befindet sich vor dem Kat!
Claus