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C1/C2 Nachlese Techno Classica-Retro Radios, Holzlenkräder, elektrische Lenkung - Drank - 03.04.2018
Guten Morgen zusammen,
auf der Techno Classica in Essen hatte ich ein interessantes Gespräch mit der Firma EZ Electric Power Steering aus Leerdam, Niederlande, Ansprechpartner Herr Roger Reijngoud, Rufnummer 0031 345 633 551, https://www.ezpowersteering.com
EZ fertigt für die C2
- Wonderbar Radios im Original Design mit neuester Technik und Blue Tooth Schnittstelle (Siehe hier auch Beitrag von woodapple ),
- Holzlenkräder im Originaldesign, Durchmesser jedoch kleiner als das Original, 38 cm, in zwei unterschiedlichen Holztypen (helle - siehe Foto - und dunklere Variante),
- Originallenkräder C1 in kleinerem Durchmesser, 38 cm,
- Elektrisch unterstützte Lenksysteme für die C1 und C2. Für die C1 konnte ich dieses ausprobieren und war über die Leichtgängigkeit und die bessere Sitzposition aufgrund des kleineren Lenkraddurchmessers begeistert. Der Einbau der elektrisch unterstützten Lenkung erfolgt bei EZ vor Ort in Leerdam.
Gerne gebe ich diese Informationen an Euch weiter, da die Themen Radio, Holzlenkräder hier regelmäßig diskutiert werden.
Es grüßt herzlichst,
Frank
RE: C1/C2 Nachlese Techno Classica-Retro Radios, Holzlenkräder, elektrische Lenkung - Yogibär - 03.04.2018
Hallo Frank,
den Eindruck der Lenkung hab ich mir auch verschafft.
Einbau in meine C1 steht schon auf dem Wunschzettel.
Kleineres Lenkrad und kürzen der Säule um einige cm geht dann
in einem Durchgang.
Ungünstiger Nebeneffekt:
Meine Regierung kann/will dann auch fahren und hat schon
Bedarf angemeldet.
![[Bild: shake.gif]](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/shake.gif)
Gruß
Jürgen
RE: C1/C2 Nachlese Techno Classica-Retro Radios, Holzlenkräder, elektrische Lenkung - JR - 03.04.2018
Kleiner Hinweis, nur dass es im Zweifelsfall keine Überraschung gibt:
Bei einem korrekt arbeitenden Prüfer gefährdet eine elektrische Servolenkung massiv die H-Zulassung eines Oldtimers.
Gruß
JR
RE: C1/C2 Nachlese Techno Classica-Retro Radios, Holzlenkräder, elektrische Lenkung - Drank - 03.04.2018
(03.04.2018, 10:17)JR schrieb: Kleiner Hinweis, nur dass es im Zweifelsfall keine Überraschung gibt:
Bei einem korrekt arbeitenden Prüfer gefährdet eine elektrische Servolenkung massiv die H-Zulassung eines Oldtimers.
Gruß
JR
Hallo JR. Danke für den wichtigen Hinweis !
Persönlich werde ich sie nicht verbauen und meine 63er mit LKW Fahreigenschaften ohne Servolenkung und Bremskraftverstärker puristisch weiterfahren, weil ich es so liebe.
Das Holzlenkrad mit 38 cm Duchmesser interessiert mich bei meiner Körpergröße hingegen schon, zumal der Preis recht akteptabel ist.
Beste Grüße
Frank
RE: C1/C2 Nachlese Techno Classica-Retro Radios, Holzlenkräder, elektrische Lenkung - Drank - 03.04.2018
(03.04.2018, 09:33)Yogibär schrieb: Hallo Frank,
den Eindruck der Lenkung hab ich mir auch verschafft.
Einbau in meine C1 steht schon auf dem Wunschzettel.
Kleineres Lenkrad und kürzen der Säule um einige cm geht dann
in einem Durchgang.
Ungünstiger Nebeneffekt:
Meine Regierung kann/will dann auch fahren und hat schon
Bedarf angemeldet.
Gruß
Jürgen
Hallo Jürgen,
danke für deine nette Antwort und viel Spaß bei der Umsetzung.
Viele Grüße
Frank
RE: C1/C2 Nachlese Techno Classica-Retro Radios, Holzlenkräder, elektrische Lenkung - perlen - 03.04.2018
Hallo
Wie waren denn die Preise für die Holz Lenkräder?
Grüße
Udo
RE: C1/C2 Nachlese Techno Classica-Retro Radios, Holzlenkräder, elektrische Lenkung - Drank - 03.04.2018
(03.04.2018, 14:13)perlen schrieb: HalloHallo Udo,
Wie waren denn die Preise für die Holz Lenkräder?
Grüße
Udo
370,- € + MwSt. , 15 € Versand
Grüße
Frank
anbei noch Bilder vom Mahagoni Lenkrad neben einem originalen aus Kunststoff.
RE: C1/C2 Nachlese Techno Classica-Retro Radios, Holzlenkräder, elektrische Lenkung - fl - 03.04.2018
Hallo,
hatte mich auch nach Essen aufgemacht und bei EZ einen sehr netten und kompetenten Verkäufer kennenlernen dürfen. Beachtet bitte, dass die dortige C1 deutlich tiefere (flachere) Sitze hatte, in denen man einige cm tiefer sitzt. Das verstärkte den Eindruck von viel Platz. Nach meinem Ermessen 4-5cm! Diese Sitze bietet die Fa. auch an.
Für mich kommen die wirklich gut gemachten Verbesserungen aufgrund der Originalität meines Fahrzeuges nicht infrage, ich möchte es so erhalten wie es war. Wenn jemand aber ein bereits verändertes Fahreug besitzt oder aufbaut, kann man hier sicher was tolles draus machen.
Gruß, Frank