Stehen geblieben mitten auf der Kreuzung - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5) +--- Thema: Stehen geblieben mitten auf der Kreuzung (/showthread.php?tid=97630) Seiten:
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Stehen geblieben mitten auf der Kreuzung - Jens Tille - 17.04.2019 Hi, hat jemand ne Idee. Ich habe heute Öl und Filter gewechselt und die AU machen lassen. Auf dem nach-Hause-Weg nach ca 10 km blieb meine Vette mitten auf der Kreuzung stehen , rechts über den Tacho stand check gauges. Ein netter C3 Fahrer hielt an und sagte; für mein Ohr bekommt er entweder keinen Zündfunken oder keinen Sprit. Der c 3 Fahrer hat eine Zündkerze dabei und ich zog einen Zündkerzenstecker ab und habe ihn mit der Ersatzkerze verbunden und gegen Masse gelegt- Diagnose : kein Zündfunke. Ich rief den ADAC an und versuchte nach 30 Minuten abermals zu starten und siehe da, sie sprang wieder an. Weiß jemand welche Fehler würden die Zündung wegschalten?? Ölstand war kurz unter max, Kühlwasser war auch drauf Ich bin neugierig auf die Antworten Gruß Jens RE: Stehen geblieben mitten auf der Kreuzung - milhouse - 17.04.2019 Das "Check gauges" soll darauf hinweisen, dass Öldruck, Öltemperatur, Wassertemperatur oder Batteriespannung ausserhalb der Limiten sind. War das der Fall? Ich bin kein Profi, aber Zündung wegschalten hört sich für mich nach VATS an. RE: Stehen geblieben mitten auf der Kreuzung - Jens Tille - 17.04.2019 Habe nach dem stehenbleiben Öltemp (86 Grad) und Wassertemperatur( 90 Grad) abgelesen, Öldruck zu sehen war zu spät, da der Motor bereits stand. Als sie wieder ansprang habe ich nicht auf Öldruck geachtet, ab morgen mach ich es natürlich. Bitte um Aufklärung was heißt VATS (Volt Ampere Temperatur?? RE: Stehen geblieben mitten auf der Kreuzung - Corvette Cowboy - 18.04.2019 VATS ist die Abkürzung für Video-assistierte thorakoskopische Chirurgie In dem uns interessierenden automobilen Bereich ist es allerdings die Abkürzung für GM's V ehicle A nti T heft S ystem Dein Zündschlüssel müsste dafür unterhalb des Griffstückes einen kleinen Widerstand aufweisen. RE: Stehen geblieben mitten auf der Kreuzung - Jens Tille - 18.04.2019 Danke, das ich nicht doof sterben muß, aber ich denke wenn es die Diebstahlscherung wäre, würde nicht check gauges angezeigt werden, oder? RE: Stehen geblieben mitten auf der Kreuzung - Tom V - 18.04.2019 ich denke mal Check Gauges kommt immer wenn der Motor stehen bleibt => weil dann kein Öldruck mehr ansteht. Wegfall der Zündung spricht meist für Probleme am Zündmodul bzw. falls vorhanden: Opti-Spark. Was heißt "Kühlwasser war auch drauf"??? RE: Stehen geblieben mitten auf der Kreuzung - Legend32 - 18.04.2019 Dein Baujahr ist links unter dem Avatar nicht zu sehen. Das ist manchmal sinnvoll, wenn man des gleich weiß. Dein Kennzeichen dagegen brauchst Du gar nicht angeben. Aus der Beschreibung "Check Gauges" rechts über dem Tacho zeigt , daß Du ein Facelift hast, aber nicht welchen baujahrbedingten Motor Du drin hast. Wenn es der LT1 ist, könnte der Optispark schon ein Grund für den Ausfall der Zündung sein. Beim L98 läuft das mit der Zündung anders. Grüße Ralph RE: Stehen geblieben mitten auf der Kreuzung - Sadibaer - 18.04.2019 Hallo Freunde in einem anderen Beitrag wird beschrieben, dass bei niedrigem Tankfüllstand diese Meldung auch kommt und ggf. der Wagen stehen bleibt obwohl noch ein wenig Kraftstoff im Tank ist. Die Aussage war, prüfe nach dem aufleuchten Check Gauge alle Instrumente wie ÖL Wasser usw. und auch die Tankanzeige Daher die Frage, wie voll ist dein Tank bei diesem Vorfall gewesen. Gruß Wolfgang RE: Stehen geblieben mitten auf der Kreuzung - Tom V - 18.04.2019 einerseits richtig, allerdings erklärt das nicht den Ausfall der Zündanlage! RE: Stehen geblieben mitten auf der Kreuzung - carlito - 18.04.2019 Hallo Bei meiner damaligen C4 ging der Motor auch nach einer bestimmten Zeit und Temp. einfach aus. In der innenstadt war es ziehmlich unangenehm..... Bei mir war das Steuergerät def. (damals ca.900DM). Könnte auch das Zündmodul sein. mfg Carlito |