Nockenwellenlager erneuern small block

[Franz]

hallo

erstmal danke an euch für die hilfe mit den kipphebeln,das war echt klasse.
aber bei meinem glück taucht schon das zweite problem aus der versenkung auf...
in bin gerade voll am werkeln an meinem zerlegten 5,7er meiner corvette,da sehe ich daß die nockenwellenlager richtig schön eingelaufen sind.
ich hatte mir in weiser voraussicht schon mal haupt,pleuel und nockenwellenlager bestellt,aber wie bekommt man die gewechselt?
gibt es da einen trick oder eine bestimmte reihenfolge?
ich habe halt bedenken mehr schaden anzurichten als dann nutzen zu haben.
ich wäre euch für ein paar tips sehr dankbar.

beste grüsse franz

[BARAM]

Hi Franz

dazu gibt es ein Spezialwerkzeug

Das hinterste Lager ist das kleinste und wir als erstes eingebaut, bzw. als letztes rausgezogen.
Gruss
Marco

[V8yunkie]

Ich würde das bei einem Motorenbauer machen lassen... lohnt die Investition in das Werkzeug nicht.

Gruß,
Thomas

[Franz]

hallo,
das mit dem motorenüberholer habe ich schon probiert,das war aber ein schuss in den ofen.
er meinte dafür braucht man spezialwerkzeug.
aber wie das ausschaut konnte er mir auch nicht genau sagen.
ich werde mir das werkzeug bei summit kaufen wie marco mir empfohlen hat.
wie sieht man welches das kleinste ist?
ich habe alle lager mal aus der packung geholt und gemessen,die waren aber alle gleich?
hat jemand eine idee?
dank im voraus.
gruss franz

[Titan]

Hmmhhh...

ich dachte auch, daß die Lager alle gleich groß sind.
Oder zumindest numeriert...?!

Hab zwar selber schonmal die Lager gewechselt, kann mich aber ehrlich gesagt nicht mehr dran erinnern...!

Das Wechseln mit dem Spezialwerkzeug ist dann echt kein Problem mehr!!!

Gruß,
Flo

[V8yunkie]

Also wenn Dein Motorenbauer das Werkzeug nicht hat, dann macht er keine Ami-Motoren... dann würde ich mir einen anderen suchen.

Z.B. Frankies Garage.

Gruß,
Thomas