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(06.09.2024, 07:43)m4tz3 schrieb: Hallo zusammen,
Macht auch der Hankook Evo 3 diese Probleme?
Ich hab noch ganz alte auf der C6, da gab es manchmal auf der Autobahn solche Probleme mit den ASR Eingriffen. Da ich aber eher der Kurvenfahrer bin und die da sehr gut funktioniert haben würde ich die Reifen gerne wieder nehmen, nur in der neusten Version.
Meine sind übrigens mit DOT von 2012 und 2014, wird also wohl mal Zeit für was neues 
Gruss
Hatte den Evo 1 drauf und dieser Reifen war echt gut. Jetzt der Evo 3 ist eine Enttäuschung. Extrem spurrillenanfällig.
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@ BONBON C6
Ich hab mir mal die Testberichte zum CSC7 angesehen. Dort habe ich gelesen, dass der Reifen zum untersteuern neigt und enge Kurven nicht mag. Kannst Du dazu was schreiben was Deine Erfahrung auf der Corvette ist.
Ich brauche neue Reifen für die C5 und da wäre ein Reifen, der nicht zusätzlich untersteuert, schön.
Danke.
VG
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Ich bin zwar nicht BonBon, fahre den aber auf einer C6 und kann nur sagen: Unfug, das untersteuern wird man höchstens mit Frontfräsen haben aber nicht bei unseren Autos wenn die Spur eingestellt ist (Serienmäßig soll es sich ja wie ein Sack Nüsse fahren)
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05.06.2025, 10:28
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.06.2025, 10:30 von c6schleicher.)
Ich schwanke noch zwischen dem PS4S, den es ja nun auch in beiden Größen, also
285/35ZR19 und 245/40ZR18 , gibt und dem CSC7.
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Ich kenne aus eigener Erfahrung nur den PS4S. Egal auf welchem Auto, der Reifen ist für mich ein absoluter Alleskönner, super im Trockenen, gut bei Nässe, macht auch mal nen Trackday mit ohne fürchterlich zu schmieren, ist dennoch leise im Alltag und rollt weich ab. Dabei noch einigermaßen durchschnittlich haltbar.
Der Conti soll ja insgesamt ähnlich sein. Wenn der deutlich günstiger wäre würd ich den ggf. auch mal testen, aber ich kenne die Preise aktuell nicht.