C6 BJ. 97 Kühlwassertemperatur zu hoch?!
#11
Also viele Kühleroptionen hat Sie nicht an Bord, dafür jedoch NPP Klappenauspuff. 😳
...
KA1 Heater Seat, Front
KJ5 Protector Shipping, Shock Absorber C6 Corvette RPO Codes
KNP Cooling System Transmission, HD
KNR Cooling System Axle
KPS Cooler Oil, Engine
K63 Generator 110 amp
LS3 Engine Gas, 8 Cylinder, 6.2L, SFI, Aluminum, HO, GM
...
Aber wenn früher alles cool geblieben ist, würde Molle's Hinweis die negative Veränderung erklären.

VG Armin

Hier zur Info die komplette RPO-Liste:

.txt   C6-RPO-Codes-Listing-2010.txt (Größe: 12,33 KB / Downloads: 9)
[Bild: 30861635ct.png]
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#12
(23.05.2024, 08:42)Dennis _der_Roadsterer schrieb: Kam mir schon vor wie so ein Tesla Fahrer an der Ladesäule :*D

Wo sind da die Parallelen? besoffen
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#13
Der Teslafahrer muß an der Ladesäule warten.
Ähnlich muß er warten, bis sich alles abgekühlt hat.
Grüße
Axel Pfeiffer
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#14
... dann kühlt sich das aber sehr schnell ab :-) Hätte er dann noch die Leistung von einem Tesla könnte er sich aber richtig freuen :-)
* Wer später bremst ist länger schnell *
- Conqueror of the Beast -
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#15
Das war in irgendeinem Forum auch schon mal Thema, wenn ich mich erinnere, dann fahren die US Modelle wegen der Emissionen absichtlich so heiß. Meine hat auch immer so hohe Temperaturen, aber das schon seit 10 Jahren, und bisher ist nichts passiert.
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#16
die eigentlich angestrebte Temperatur ist Serie 105 Grad was Emissionsbedingt ist. Mit Klima ein im Sommer kann da schon mal 110 stehen, was auch ncihts macht da es erst bei 125-130 kocht wegen der 1.5 bar Systemdruck
_____________________________________________________________
CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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#17
Hallo Dennis
Wenn du in Kassel gute und kompetente Corvette Hilfe brauchst dann geh hier hin.
http://www.kfz-kohlhase.de/
Der ist ein echter Corvette Spezialist.

Noch am Rande erwähnt jeden ersten Samstag im Monat findet am Autohof Lohfelder Rüssel unser Corvette Stammtisch statt.
Lass dich da mal blicken. Feixen
Grüße Goldi   Feixen
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