Frage zum Automatikgetriebe

[Luk89]

Hallo,

ich habe mal genauer meine Bedienungsanleitung von meiner C7 gelesen und bin auf folgende Aussage gestoßen die ich nicht verstehe:

Zitat:
…Wenn Sie zu schalten versuchen,
während die Antriebsräder durch-
drehen und keine Traktion haben,
könnte dies das Getriebe beschä-
digen….

Was soll das bedeuten, denn es kann immer mal sein, dass die Räder kurz Schlupf haben bzw. keine Traktion, was man auf der Rennstrecke nicht immer abwarten will/kann. Beim starken Beschleunigen lässt in manchen Stabilitak modis das System sowieso mehr Schlupf zu und das ist auch gewollt und richtig so. Aber heißt es das ich dann nicht schalten darf? Ein so kurzen Schlupf erhöht nicht mal wirklich die Drehzahl. Das kann schon mal passieren das man genau da schalten möchte wo zufällig gerade Schlupf an den Rädern ist.

Oder ist der Absatz nur fürs Beschleunigen aus dem Stand gemeint? Also vielleicht bei komplett deaktivierten DSC wenn die Räder wirklich länger durchdrehen?

Hat das wer verstanden?

Vielen Dank für eure Antworten!

Mit freundlichen Grüßen
Lukas

[Jass]

Hallo,
Stell Dir vor Du möchtest mit Deiner Vette auf einer feuchten Wiese anfahren und die Räder drehen aufgrund von Schlupf durch. Du bleibst weiter auf dem Gas und während die Räder weiter durchdrehen schaltest Du manuell einen Gang hoch. Das solltest Du lt. Anleitung nicht tun, so mein Verständnis.
Grüße
Jass

[Luk89]

Hi,
Danke schon mal für die Antwort.
Bedeutet du verstehst das auch nur so in solchen extremeren Fällen? Vorallem weil auch im Automatik Modus in solchen normalen kurzen Schlupfmomenten die Automatik auch selbst schaltet.
Oder es sind Millisekunden die sie wartet das der Schlupf vorbei ist und schaltet dann und ich hab’s nicht mitbekommen 😅

[Jass]

Hi,
Ja, ich verstehe das nur unter solchen wirklich extremen Bedingungen, nicht wenn die Räder kurzzeitig durchdrehen weil z.B. in der Kurve oder beim Beschleunigen kurzfristig der Grip fehlt.
Grüße
Jass