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Hallo Jochen,
da hast du was falsch Verstanden, bei meiner Vette ( auch wenn sie kalt ist) geht das nicht: One-to-Four Shift, sondern ich kann ganz normal Schalten.
Bei Gutzi ist es auch so, vielleicht ist es auch schon ab Werk deaktiviert.
Gruss
Siggi
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Ach so, Deine Aussage bezog sich auf das 1 to 4 shift.
Alles klar. Diese Funktion gibt es, wie am Anfang ja von einigen geschrieben, weder bei der EU Version der C5, noch bei der EU Version der C6.
Dachte Dein Beitrag bezieht sich auf meine Angabe bzgl. dem PCM.
Grüße
Jochen
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"Dank" meines Getriebeschadens habe ich nun ein Euro-Getriebe drin.
Die one-to-four Lampe geht immernoch an, obwohl ich kein one-to-four mehr habe.
Dadurch wird ein one-to-four Fehlercode gespeichert, der für das Aufleuchten der Check-engine Lampe sorgt. Bekommt man das irgendwie weg?
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Martin, kein Problem, kann ich Dir wegprogrammieren. Da Du auch ne 97er hast müsste es kein Problem sein. Ich kann Dir den DTC der die MIL zum leuchten bringt einfach blocken. Dadurch bleibt die Lampe aus. Zusätzlich stellen wir die CAGS Parameter auf "utopische" Werte, dann wird die Aktion CAGS grundsätzlich nicht ausgeführt.
Machen wir mal was aus.
Grüße
Jochen
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Eigentlich müßte sich CAGS auch komplett ausschalten lassen - und nicht nur die Fehlermeldungen.
Till
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@Jochen,
danke für dein Angebot!
Mein Bruder wohnt in der Nähe von München. Beim nächsten Besuch bei ihm könnten wir uns ja mal treffen.
Gruß Martin
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PM mich einfach an wenn es soweit ist.
Grüße
Jochen