Frage zum Motor!!!
#1
Hallo!



Ich habe seit ca. zwei Wochen eine Corvette C3 Bj. 1980.
Nun habe ich eine frage zum Motor und zwar um was für einen es sich handelt.

Gussnummer: 39700....0 (die Vorletzte Zahl ist nicht lesbar)
Motornummer: V0607TJY, C4F184514

Vin: 1Z878AS429994


Ich habe schon herausgefunden das es sich nicht um den originalen Motor handelt.

Bitte schickt mich nicht zu anderen Seiten da ich da schon zu Genüge geschaut habe und nichts brauchbares gefunden habe!!!

Ich hoff ihr könnt mit den Zahlen was anfangen und mir helfen.


Vielen Dank an euch!!!!!


Mfg martin
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#2
anhand der motornr.(V0607TJY) habe ich dieses ergebniss
hergest. in flint am 07.Juni

RPO...FY.....CID...appl......VIN.....HP...BBLS...Body/Comments
TJY ..1973..350....conv.cab..........155...4.........C-10 to 2500
TJY ..1974..350....conv.cab..........160...4.........C-10 to 2500
TJY ..1978..350....conv.cab L LS9 165...4.........C-10 & 1500


Engine ID Code Example: V0107CLJ - (V = Plant, 01 = January, 07 = 7th Day, CLJ = Engine Suffix Code)
Another example: T0830CTY - (T = Tonawanda, 08 = August, 30 = 30th day, CTY = 1970 396 Camaro, 375 hp, 11.0:1, TH400)

Code Engine Plant Code Engine Plant
F Flint (Motor)
S Saginaw Service
H Hydramatic
T Tonawanda
K St. Catherines, Ontario (McKinnon Industries Canada)
V Flint (Engine)
M GM of Mexico


zu deiner gussnr. 39700.0

1969-79 3970010 350CID 185bis370HP 2 or 4 car, truck, Vette

wird dir das weiterhelfen? Hallo
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#3
Hallo Martin,

aus welchem Hausen kommst du denn ?

und: Willkommen im Forum - hier wird dir geholfen.

OK!

Rüddy
[Bild: osc_logo_klein.gif]
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#4
@Rüddy - das ist das Hausen nähe Regensburg und Kelheim direkt an der A93

zu Maico - hab irgendwie das Gefühl das der Motor aus lauter verschiedenen Komonenten zusamengebaut wurde.


1. Aber es lässt sich jetzt nicht genau sagen wieviel PS der Motor hat oder?
2. Es steht fest das es nicht der Originalmotor ist?

Ich bin am Mittwoch gegen eine 82er Stingray (300Hp) in Vilshofen im Vietel Meilenrennen gefahren und hab diese total stehen lassen. Gut das wir beide ein unterschiedliches Getriebe (ich- Th350 er Th 400) ist mir sehr wohl bekannt aber das dies so viel ausmacht?!?

Ich wäre noch glücklicher wenn man den Motor mehr identifizieren könnte hinsichtlich der Ps!!


Danke!!
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#5
Hallo und herzlich willkommen!

Die Bezeichnung Stingray gab es nur bis 1977. Die 82er hatte bestimmt auch nicht mehr den Serienblock drin. Evtl. ZZ4?

Bzgl Deiner PS Leistung, fahr doch einfach mal auf einen Leistungsprüfstand. Dann hast Du es schwarz auf weiß, was Deine Vette an Leistung bringt.

Gruß
Markus
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#6
es war keine Stingray sondern eine aus dem Jahr 1982 mit Cross-Fie-Injektion.
sorry habe mich verschrieben.

Ich würd schon gern wissen wo mein Motor verbaut war und wieviel leistung er im originalem Zustand bringt.
Ich finde aber im Internet immer viele Unterchiedliche Angaben.
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#7
Interessant wären noch die Nummern der Köpfe, der Spinne und des Vergasers.

Grüße
Rüddy
[Bild: osc_logo_klein.gif]
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#8
Zitat:Original von obilein

Ich bin am Mittwoch gegen eine 82er Stingray (300Hp) in Vilshofen im Vietel Meilenrennen gefahren und hab diese total stehen lassen. Gut das wir beide ein unterschiedliches Getriebe (ich- Th350 er Th 400) ist mir sehr wohl bekannt aber das dies so viel ausmacht?!?

Danke!!

Das 350er Getriebe ist kürzer übersetzt als das 400er. In Verbindung mit einem passenden Differential kannst Du durchaus stärkere Fahrzeuge verblasen. Allerdings nicht in der erreichbaren Höchstgeschwindigkeit.


Laut VIN liegt der Motor mit 5,7l Hubraum bei 190 PS. Nach meinen Informationen wurde die Gussnummer 3970010 auch noch 1980 für 350er Motoren verwendet. Um den Motor auf höhere Leistung zu bringen, müssten zumindest die Zylinderköpfe verändert werden. Sind Fächerkrümmer verbaut?
Stell doch mal ein Foto vom Motorraum ein. Dann haben wir mal was zum Anschauen.
Jörg
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