wenn Du wirklich ein sequentielles Getriebe in der Z haben willst, wende Dich doch mal an Callaway in Leingarten, die die GT3-Renner der Z aufgebaut haben.
Meines Wissens nach haben die in den Autos so ein Getriebe verbaut.
Solltest Du unter F1-Getriebe nur die Spielerei mit den Lenkradknöpfen verstehen, kaufe Dir eine Playstation.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Wer eine Bullet fährt ist ja eigentlich schon ziemlich schmerzfrei, aber ich wage ernsthaft zu bezweifeln, daß man mit einem sequentiellen Renngetriebe im täglichen Strassenverkehr unterwegs sein will - es sei denn, man ist STOCKTAUB !!!
Renngetriebe sind im allgemeinen sehr gerade verzahnt und auf Last und nicht auf Akustik ausgelegt. Will sagen, das Getriebe jault dermassen, dass wenn Du nicht stocktaub bist, Gil, Du es nach einiger Zeit sein wirst.
(Schau Dir doch mal die onboard von der DTM an..... dann hast Du ein wenig Eindruck von der Geräuschkulisse..... )
Gil so vertraulich sind die Infos doch gar nicht (das Schriftstück ist schon etwas älter, das Konzept ist aber mittlerweile abgesegnet und wird kommen) und außerdem steht doch am Ende des Papiers wer die Fahrzeuge für den Cup bauen und vertreiben wird, wenn nicht dann dauert es sicher nicht lange bis sich derjenige hier selber äussert, ist ja schließlich auch als User hier registriert
Danke für den Hinweis...aber nachdem dem die Bullet so laut ist, kann das Getriebe auch keinen Schaden mehr anrichten...
@ Tomislav
Kann sein, dass mein Flyer und die Info nicht die neusten sind... Das "vertraulich" kann ich daher nicht wirklich einschätzen. Ich werde mich bei der Kontaktadresse mal nach dem Getriebe erkundigen. Vielleicht kannst du dem "Forumsuser" ja mal eine PN bezüglich mir senden, dann kann er selbst erscheiden, ob er sich zu erkennen gibt.
Danke, von Frank Link hab ich die Kontaktdaten des Gründers der "Competition" bereits erhalten. Wollte nur wissen, welchen Nicknamen der Herr hier im Forum trägt.
Rufe ihn morgen mal an...
Für Frank Link ist es auch eine gute Nachricht gewesen, dass es jemand geschafft hat, die GT-Racing Felge für die Strasse eintragen zu lassen. Alle Tuner und Werkstätten hatten bei dieser Felge ein klares "No Way" als Antwort. Dann das Wunder...nach 3 gescheiterten Anläufen und kleinen Umbauarbeiten am Auto, die amtliche Eintragung. Ohne jeglichen "Leistungsanreiz" oder sonstigen Gleitmitteln...