Orangene Blinker für den TÜV
#51
Hallo

und Danke für die Antworten Yeeah!

nur eine Sache verursacht bei mir doch einige Verwirrung Grübeln
§49a: Zwei Zusätzliche Rückstrahler.
Also zwei zusätzliche Rückstrahler oder gar Katzenaugen gab es nicht an dem Wagen???
Auch keine elektrischen Anschlüsse...
Siehe Bild in meiner Galerie...

und wenn ich es richtig verstanden habe ist für den Wagen keine Abnahme nach §21 StVZO notwendig, er ist sicherlich wesentlich länger als 7 Jahre abgemedet, aber der alte Brief ist ja noch da Großes Grinsen

Noch einmal vielen Dank

Gruß Andreas

PS: Nur mit meinem Meilen-Tacho sehe ich schwarz, der ist nicht eingetragen Kopfschütteln
aber da gibt es wohl irgendwo "Aufkleber", oh Gott wie häßlich Zum K....n
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#52
Zitat:Original von cocosisland
nur eine Sache verursacht bei mir doch einige Verwirrung Grübeln
§49a: Zwei Zusätzliche Rückstrahler.
Also zwei zusätzliche Rückstrahler oder gar Katzenaugen gab es nicht an dem Wagen???
Auch keine elektrischen Anschlüsse...
Rückstrahler, Katzenaugen, Reflektoren -oder wie auch immer- sind das gleiche. Sowas ist damit gemeint:
https://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230298074459
die brauchen keine elektrischen Anschlüsse. Da sind keine Lampen drin, die werden nur aufgeklebt.
Aber keine fürs Fahrrad nehmen, sondern welche fürs Auto.
[Bild: gtc15.gif]
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#53
Hallo

und besten Dank Nero Yeeah!

Gruß Andreas
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#54
hi
ich fahre ein 70er small blcock mit h-kennzeichen im raum berlin.
bei mir sind die blinker hinten rot (vorne orange) -- bremslicht,
und blinker fonktionieren zusammen wie in der u.s.a.
die 4 seiten markern sind abgeschaltet
tacho ist auch in miles.
ich musste jedoch 2x katzen augen anbringen. größe 5x3cm. die habe
ich unter den hintern stoßstangen oberhalb den auspuff angebracht.
Hallo-gruen
riders on the storm
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#55
Hi Wolf,

na das läßt ja hoffen Großes Grinsen

Danke für die Info Hallo-gruen

Gruß Andreas
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#56
ich errinnere mich gerade das da schwierigkeiten gab mit den
blinker/standlicht vorne.
ich muss mal nachschauen wie das problem damals für den tüv gereglt
war.
ich weiss nur das die vordere marker lights jetzt auch als blinker
dienen.
ich muss zugeben das ich nie die corvette von vorne blinken gesehn!
die t3 sealed beam scheinwerfer wurden ausgetauscht.
Hallo-gruen
riders on the storm
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#57
Wenn mich mein juristisches Halbwissen nicht täuscht, dann ist der entscheidende Paragraph, wenn es um kleine Kennzeichen, rote Blinker und ähnliche Sachen geht der
§ 70, welcher Ausnahmen von der STVZO behandelt, dort steht nämlich zu lesen wer überhaupt Ausnahmegenehmigungen erteilen darf.

Im Absatz 2 ist hier von den zuständigen obersten Landesbehörden usw. die Rede, welche von allen Vorschriften der STVZO Ausnahmen genehmigen dürfen.

Als ich mich bei der Zulassung meiner 69er um kleine Kennzeichen gekümmert habe wurde eine Ausnahmegenehmigung vom Regierungspräsidium Karlsruhe erteilt. Außerdem ist in meinem Fahrzeugbrief eine Ausnahmegenehmigung vom Regierungspräsidium Düsseldorf unter anderem für rote Blinker eingetragen.

Daher vermute ich mal, daß du dich mit einem schriftlichen Antrag an das zuständige Regierungspräsidium in Franken wenden solltest, wenn du die originalen roten Blinker erhalten möchtest.

Vielleicht kann dich ja ein juristisch ganzwissender bei dem Vorhaben unterstützen.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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#58
Die obersten Landesbehörden (meist die Regierungspräsidien) können die Befugnis auch weitergeben.

Zitat:§70 StVZO
...die zuständigen obersten Landesbehörden oder die von ihnen bestimmten oder nach Landesrecht zuständigen Stellen...
bei uns hier läuft das so, dass die Zulassungsstellen eine Liste mit Paragraphen haben, von denen sie Ausnahmegenehmigungen erteilen dürfen. Ausnahmegenehmigungen von anderen §§ werden von der Zulassungsstelle an das Regierungspräsidium weitergeleitet. Im Normalfall hat der Antragsteller nichts mit dem Regierungspräsidium zu tun.

Nur wenn man eine Ausnahmegenehmigung haben möchte, die im Normalfall nicht erteilt wird, kann man versuchen, den Sachbearbeiter/ die Sachbearbeiterin beim Regierungspräsidium selbst von der unbedingten Notwendigkeit zu überzeugen.

Die Sachverständigen sind auch angewiesen, in Zweifelsfällen mit den Behörden vorher abzuklären, ob eine Ausnahme genehmigt wird oder nicht. Im Normalfall wird daher eine Ausnahme, die vom Sachverständigen in seinem Gutachten befürwortet wird, von der Behörde auch genehmigt.

Probleme kann es geben, wenn das Auto nicht dort zugelassen wird, wo das Gutachten erstellt wird. Ich kenne Fälle, in denen ein Auto mit einem Gutachten vom TÜV NORD hier im Süden zugelassen werden sollte und die erforderlichen Ausnahmegenehmigungen nicht erteilt wurden.
[Bild: gtc15.gif]
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#59
Bei der Zulassung meiner C3 hatte ich auch direkt mit dem Regierungspräsidium zu tun, die Dame dort war sehr kooperativ.

Also, wenn es auf der Zulassungsstelle wirklich nicht mehr weitergehen sollte, dort auf jeden Fall nachfragen - mehr als Nein sagen können sie auch nicht.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#60
... nicht nur nachfragen, sondern schriftlich einen Antrag stellen. Die Schriftform hat den Vorteil, dass sie abgeheftet werden kann. Damit hat der zuständige Beamte einen nachvollziehbaren Vorgang. Der Antrag kann dann befürwortet oder BEGRÜNDET abgelehnt werden.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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