Modulator TH400
#1
Ich habe dummerweise dumdidum die Einstellschraube des Modulators vom Automatikgetriebe (TH400) verdreht - ich wollte mal sehen wie weit diese rein bzw. raus geht.
Jetzt habe ich das Problem, dass ich nicht mehr weiß in welcher Stellung die Schraube gestanden hat.

Wie finde ich die Richtige Einstellung der Schraube heraus, ohne 200Km Probefahrten durchzuführen?
Gibt es dafür irgendwelche Richtlinien (Unterdruckvorgaben)?

Gruß
Günni


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#2
wenn du sie nur ein bischen gedreht hast macht das gar nichts, die regelt nur ein wenig wann bei Teillast raufgeschalten werden soll.

ein "muss geben" Einstellung gibt es nicht, der einstellbare Modulator kann aber sowieso nur im Bereich +/- 5-10 kmh verstellen.
_____________________________________________________________
CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
  Zitieren
#3
Danke für den Tip - ich stelle die Schraube einfach auf die ungefähre Mittelstellung ein und fertig.

Gruß
Günni
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Stehbolzen für Ölwanne TH400 custom 3 3.633 20.10.2018, 20:05
Letzter Beitrag: desmoconny
  TH400 Frage zum Kickdown Frank the Judge 3 2.505 22.10.2011, 21:04
Letzter Beitrag: Bigpurzel
  Weiß jemand was ein 327 + th400 wiegt? MichaelMuenchen 6 3.162 18.10.2003, 14:28
Letzter Beitrag: V8yunkie
  Bugatti Veyron und TH400-Getriebe? Martin.S 53 9.800 17.10.2003, 15:00
Letzter Beitrag: Hagge

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de