Zündeinstellung

[monty]

Hi,

ich habe endlich mal eine gratis obd2 software zum laufen bekommen und nun mal meinen 96 er LT1 gemessen.

Nachdem ich ihn warmgefahren habe habe ich zwei Dinge die ich fragen wollte:

1. Intake temperature: um 30 grad bei 8 Grad aussen temperatur. ggf hervorgerufen durch offenen Lufi unter der Haube hinterm Kühler

2. Zündung zylinder 1 steht auf -15 - -25° ist das normal?

Ich such ja immernoch nach dem Grund für meine schwarzen Zündkerzen.

Gruß
Monty

[monty]

Screenshot

[monty]

hat keiner seinen LT1 mal mit OBD Software ausgelesen?

Bitte um Feedback :-)

[Dieter-Lustenau]

Frag mal den Coolchevy Heinz in Graz, der kennt sich da aus.

Im Internet unter coolchevy, ist glaub ich auch im Forum

Gruß

Dieter

[Woodstock]

Im Leerlauf ohne Last bei 600rpm, hat der 93 LT1 24° Vorzündung in der Zündtabelle. Wo Dein Minus davor herkommt, erschließt sich mir nicht ganz, wahrscheinlich nur ein Fehler in der Software. Bei 800rpm wären es dann 27° ohne Last bei Betriebstemperatur. Im Kaltlauf gibt es ein paar Korrekturen zur Zündtabelle.

[monty]

Bedeutet .... Meine Zündung stimmt wobei sie bei mehreren Fahrten und Messungen im Leerlauf nicht mal 10 oder so sein dürfte.
Was könnte Ursache einer Verstellung sein? Map sensor oder Knock Sensor?
Die Anzeige mit dem Minus ist Softwarethema .. Hab ich mal irgendwo gelesen.

[monty]

Sag mal... Ich Hansi eine lt1 Map Übersicht gefunden.
Sind >40kpa im Leerlauf nicht zuviel?

Ggf doch vacuumleck oder Map Sensor?

[Woodstock]

Anhand von nur einem Screenshot kann man Nichts wirklich festmachen.
MAP 40 ist aber nicht weit außer der Reihe, eher OK. Was etwas komisch rüber kommt, sind die Spannen zwischen den O2 Werten, aber auch hier, ein Screenshot kann immer zufällig die Ausregelung sein und muss nichts bedeuten. Bin aber ehrlich gesagt mit After-Kat-Sonden nicht wirklich vertraut. Ist eher was für Leute mit OBD2 Erfahrung.