02.11.2012, 10:19
Es gibt auf der Beifahrerseite in Fahrtrichtung vorne unten am Block (um die Ecke ist die Benzinpumpe) zwei übereinander angeordnete Gewindebohrungen - eine ist ein Sackloch, die andere aber ein Durchgangsloch, das direkt in den Kanal mündet, wo sich der Benzinpumpenstößel bewegt. Schau mal, ob dieses Loch mit einer Schraube verschlossen ist.
Dann könnte es noch der Simmering des Balancers sein.
Oder eine der Schrauben der Ansaugspinne - die kannst Du mal nacheinander rausdrehen und mit einem KLEINEN Batzen Hochtemp.-Silikon wieder einsetzen. Aber nur soviel, daß die Schraube beim Einsetzen kein Silikon nach unten in den Motor drückt (also nur Gewinde und Schraubkopf dünn beschmieren).
Ölwannendichtung wäre latürnich auch noch möglich....
Ist denn in letzter Zeit mal was an Ölwanne, Balancer, Ansaugspinne oder Benzinpumpe gemacht worden?
Gruß,
Thomas
Dann könnte es noch der Simmering des Balancers sein.
Oder eine der Schrauben der Ansaugspinne - die kannst Du mal nacheinander rausdrehen und mit einem KLEINEN Batzen Hochtemp.-Silikon wieder einsetzen. Aber nur soviel, daß die Schraube beim Einsetzen kein Silikon nach unten in den Motor drückt (also nur Gewinde und Schraubkopf dünn beschmieren).
Ölwannendichtung wäre latürnich auch noch möglich....
Ist denn in letzter Zeit mal was an Ölwanne, Balancer, Ansaugspinne oder Benzinpumpe gemacht worden?
Gruß,
Thomas