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Moin !
Wer hat von der C2 Automaik ein Foto der Schaltkulisse ? Möglicsht gross zum nachbauen. Eine Kulisse in original wäre nich besser. PAsst da was aftermarket-Mässig?
Gruß daheim
der Cowboy
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![[Bild: yb.dll?parta~showpic~0000050b~01609~~~]](https://www.parts123.com/parts123/yb.dll?parta~showpic~0000050b~01609~~~)
232075 ist die Bestellnummer für´s Bj. 64. Der Kit kostet nur 24 Dollar.....lohnt sich nicht da die Feile zu schwingen.
![[Bild: yb.dll?parta~showpic~0000050b~BADEY~~~]](https://www.parts123.com/parts123/yb.dll?parta~showpic~0000050b~BADEY~~~)
Das ist das dazugehörige Shift-Boot. Ist allerdings mit 69 Dollar ein etwas teureres Teil. Aber Auto war halt bei der C2 noch recht selten.
Der Ausschnitt in der Konsole ist also bei Shifter und Auto gleich....lediglich Shift-Boot und Schaltschema sind die Unterschiede.
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Moin !
Und wo kann man es bestellen?
Gruß daheim
der Cowboy
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http://www.corvettecentral.com geht sogar online.....
...oder Petty´s Vette Shop...oder Corvette Malburg....oder Fa. Bien....hier in Deutschland
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Moin ! Grade bei Corvettecentral angerufen, die haben nur Originalteile, und ich habe jetzt ein TH 350 eingebaut....
Gruß daheim
der Cowboy
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Das TH 350 kommt höher....da mußt Du tatsächlich was "stricken".
Es ist aber möglich, eine kleine "Box" in den Ausschnitt der Schaltkulisse ohne Shiftboot einzusetzen.....glaube, die müßte so ca. 7-10 cm hoch sein.....ich hab´so einen Umbau schon mal gesehen.
...Ist also ein rechteckiger Grundkörper....auf der einen Seite mit der Abschrägung der Originalkulisse und oben mit einm Schlitz für den Schalthebel. Da dann einfach ´ne Gummilippe oder so eine Art Pinsel über die Breite einbauen (wie nennt man sowas eigentlich ?)....
Erklärung so verstanden ??
Das ist dann in jedem Fall auch rückbaubar.....und bei einer C2 sollte das schon wieder in den absoluten Originalzustand zurückversetzbar sein.
Corvette Central handelt in erster Linie mit Reproteilen für die alten Modelle. Da bekommt man nur Dinge, die dem Original SEHR ähnlich sind....
