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das ist richtig
Grüße
Thomas
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Kleines Update an dieser Stelle: die alten Sensoren die drin waren, waren wahrscheinlich noch die ersten, zumindest der eine
mit 2009er Gehäuse. Der andere hat ein 2011er. Da das Auto um 2013 herum eine neue Felge bekommen hat, würde das auch passen.
Wenn man jetzt weiß, dass es 2011 eine neue Charge der Sensoren gab, muss der 2009er 12-14 Jahre alt sein. Da hat der ja erstaunlich lange gehalten.
gruss,
zuendler
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Wenn die Vette nicht gefahren wird, halten die TPMS-Batterien im Tiefschlaf deutlich länger. 😉
VG Armin
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29.08.2023, 21:51
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.08.2023, 21:59 von galaxy7.)
Ich hab jetzt für meine C6 auch 4 neue TPMS-Sensoren bei MAL-electronics gekauft und direkt auf US umprogrammieren lassen.
Die bestellten Schrader EZ konnten sie nicht umprogrammieren (obwohl die Schrader in USA für EU + US angeboten, aber US nicht in die EU geliefert werden), deshalb haben Sie alternativ die Mobiletron More-Sensoren aus England geliefert.
Nächste Woche wissen wir, ob es funktioniert
VG Armin
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Ich hatte bis jetzt nie Ärger mit den Sensoren….
bis heute 😂😂 Fahrzeugbatterie leer neue Batterie verbaut und vorne rechts plötzlich 0 KPA keine Ahnung warum
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Entweder dummer Zufall, dass beides zeitgleich ausgestiegen ist. Das kannst Du kontrollieren, wenn Du weißt, wie alt die Sensoren sind. Bei mir war immer das Alter von ca 6 Jahren eine Deadline. Oder es liegt vielleicht ein Massefehler am Batteriepol vor.
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Was genau meinst du mit Masse Fehler an der Batterie ??
Er erkennt ja 3 Stück
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Massekabel beim Battterietausch zu lasch befestigt. Ich konnte damals den Anschluss am Batteriepol noch drehen und hatte daraufhin Massefehler. Allerdings mehr als Du.
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Ne da ist alles fest… hab überlegt die nochmal neu anlernen zulassen beim Reifenhändler