• 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Apollo-Astronauten...
#11
Hi Bismark61,
das Auto stand gestern bei mir um die Ecke auf einem Parkplatz. Großes Grinsen Großes Grinsen Großes Grinsen
nee,stimmt net ich habe es von http://www.lachen-ist-gesund.de


Daniel
  Zitieren
#12
Zitat:Hey Corvetten-Träumer voll krass die aupuff alder

Da fehlt nur das Gitter, damit sich kein Kleingetier o.ä. über Nacht einniestet und beim morgendlichen Starten gegrillt werden.
Scheint aber ein schweres Gerät zu sein, so wie die Hinterachse eingesackt ist.

Wie weit man wohl mit derTreibstoffladung der Apollo fahren könnte?
  Zitieren
#13
Reicht für etwas mehr als eine Woche!

If you car gets 15 miles to the gallon, you could drive 18 million miles or around the world about 400 times on the propellants required for the Apollo/Saturn lunar landing mission. The Saturn V launch vehicle contains 5.6 million pounds of propellant (or 960,000 gallons)

Ich galube, da könnten wir alle zusammen unsere Vetten eine ganze Zeit lang ungehemmt durch die Lande bewegen.

Friedel
[Bild: CCHHBanner2.jpg]
  Zitieren
#14
Könnte mit dem Triebwerk doch etwas eng werden unter der Haube:

[Bild: p32.jpg]
https://hea-www.harvard.edu/~rac/axafdoc/kscpix.html

Faszinierte Grüsse, Harald
[Bild: st-sig-logo.jpg][Bild: teravolt-02.jpg]
  Zitieren
#15
Mit der Mega-Big-Block- Haube passt das schon.
Frank
  Zitieren
#16
Die richtigen Auspuffrohre für die Brülltütenfraktion....... Augenrollen
Gruss,
Frank
  Zitieren
#17
Dat is ja bloß ein 5-Zylinder. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen So für Kurzstrecken is dat aber nix.
Mit freundlichen Grüßen
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]



[img]/userfiles/dakota v8/Forumsbanner.jpg[/img]
  Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de