Beiträge: 3.539
Themen: 21
Registriert seit: 04/2008
Ort: 74193 Schwaigern
Baureihe: c6 Z06
Baujahr,Farbe: 2009, blau
Kennzeichen: HN-CZ606
Da würde ich erst einmal die Druckdifferenz zwischen dem Baro und dem Saugrohrdruck bei Nennleistung messen. Wenn der gemessene Unterschied nicht größer ist als 20-30 mbar, kannst du mit deinem Plan zwar Geld vernichten, aber keine Mehrleistung produzieren !
Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !
Beiträge: 11.958
Themen: 303
Registriert seit: 12/2008
Ort: Karlsruhe
Baureihe: C3 zz502
Baujahr,Farbe: 1969, monterey red metallic
Baureihe (2): C6 GS Supercharged
Baujahr,Farbe (2): 2012, schwarz
Hachja, solche Spässe habe ich früher zu meinen Fiatzeiten auch gemacht.
Einfach die DKL vom größeren Motor drauf gebaut, kostete zum Glück nur 30DM aufm Schrott.
Gebracht hats aber nix
gruss,
zuendler