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Kurze Firmenvorstellung
#1
Hallo Corvette ( und GM ) Fangemeinde und alle die es noch werden wollen.

Ich möchte hier mich und meine Firma, Motorentechnik Brunner kurz vorstellen.
 
Ich bin seit mehr als 10 Jahren auf den Bereich Motorenbau, Entwicklung-und Abstimmtechnik spezialisiert.
Zwangsläufig stößt man mit der Begeisterung für Motorsport und Leistung, irgendwann auf das Thema Musclecars, Corvettes,
Small Blocks, Big Blocks und LS Motoren.
Sobald das der Fall ist, fragt man sich dann wieso man sich eigentlich nicht früher darauf gekommen ist.
 
Hat es einen mal infiziert kommt man nicht mehr los, und was gestern noch als richtig schnell bezeichnet wurde, reicht heute schon nicht mehr.
 
So habe ich die letzten Jahr vor allem im US Car Segment unzählige Projekte geplant und umgesetzt.
Von der OEM Restauration einiger C3´s bis zum 700PS LS7 Sauger oder 1000++ PS Chevy Big Block mit Aufladung.
 
Was jedoch nur sehr wenige Betriebe haben, ist ein fundamentales Verständnis für die Fahrzeuge und vor allem die Motoren.
Oft erscheint es einem so als wäre die normal gewohnte deutsche Präzision bei einem US-V8 auf einmal nicht mehr so wichtig. Und das Resultat sind dann oftmals ein schlechter Ruf der Fahrzeuge und Motoren, sowie die allgegenwärtig bekannte Aussage… Die Leistung schaffen sie ja eh nicht…Verbraucht zu viel.. usw… wir kennen das ja alles.
 
Die Wahrheit ist, dass fast alle US-V8 Motoren nicht nur grundsolide sind, sondern auch extrem leistungsfähig!
Aber wie auch bei jedem anderen Aggregat braucht es dafür eben Liebe zum Detail!
 
Und genau deswegen habe ich mittlerweile neben der kompletten Planung, Ausarbeitung und dem Aufbau auch die Möglichkeit alle Bearbeitungsschritte für meinen Kunden selbst durch zu führen.
 
Sei es eine professionelle Abstimmung von Vergaser oder Einspritzung, Umbau, Leistungsupgrade oder das Beheben der bekannten LS7 Problematik. Ich finde sehr gerne eine passende Lösung für euch und euer Fahrzeug!
Auch bei Fragen rund um diese Themen stehe ich gerne bereit.
Um einen kleinen Eindruck der abgedeckten Arbeiten und fertig gestellten Projekte zu bekommen, könnt ihr auch gerne meine Website unter www.motorentechnik-brunner.de besuchen.

In diesem Sinne, allzeit sichere Fahrt und viel Spaß mit euren Boliden!
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum!
Und Ladedruck   Feixen
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#2
Hallo, sicherlich sehr interessant für viele Mitglieder der unterschiedlichen Baureihen.
Gibt es schon die Möglichkeit einer Leistungssteigerung der C8 oder ist was in Planung ?
Natürlich das Ganze legal und mit TÜV-Eintrag was sicherlich nicht einfach ist ?
Grüssle
Ralph
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#3
Ah schön jemanden aus dem münchner Raum zu sehen und als Backup zu haben, wenn der Motor mal eine Überholung braucht.
Bezüglich Abstimmung: habt ihr einen Leistungsprüfstand?

Grüße aus München
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#4
Hallo Zusammen und danke für die positive Rückmeldung,

Zum Thema C8:
Es gibt natürlich bereits einiges das für die C8 erhätlich ist. 

Grundsätzlich haben die EU C8´s durch die strengen Abgasnormen sowieso weniger Leistung als angegeben. Vom "Hörensagen" leisten die meisten EU C8´s wohl zwischen 450-460PS.
Vorteil an der C8 ist sicherlich die neue innovative Motorsteuerung mit Breitband-Lambdasonden, damit kann das Steuergerät selbst viel ausgleichen und anpassen.
Gängige Upgrades beziehen sich daher vorallem auf den Ansaugtrakt. 
Eine der schönsten Varianten ist hier mit Sicherheit das Ansaugsystem von Eventuri, damit lassen sich ca 10-15PS an Mehrleistung realisieren.
Mit LT5 Drosselklappe und bearbeiteter Ansaugung sind ca 20-30PS an Mehrleistung möglich ( in Verbindung mit der Eventuri Ansaugung ).

Eine TÜV Eintragung für die genannten Umbauten gibt es leider nicht, der Kostenaufwand dafür ist einfach zu hoch.
Von mir selbst wurden die oben genannten Umbauten jedoch an einer C8 auch noch nicht durchgeführt! Ein Erfahrungsschatz über Leistungsenfaltung, Fahrleistungen etc liegt bei der C8 also noch nicht vor.


Thema Leistungsprüfstand:
Ja ein Prüfstand ist in unserer Partnerwerkstatt ebenfalls vorhanden.
Ebenfalls ein Motorleistungsprüfstand. 
Alle von mir aufgebauten Motoren werden also auch mit Leistungsdiagramm übergeben.
Im Falle einer Abstimmung gibt es auf Wunsch Eingangs-und Ausgangsmessung.

Viele Grüße
Max
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum!
Und Ladedruck   Feixen
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