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Baujahr,Farbe: 1989 rot-cabrio
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Baureihe (2): --
Baujahr,Farbe (2): --
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Baujahr,Farbe (3) : --
Hallo,
ich habe bei mir einen Thermostat verbaut der früher öffnet.
Die Themp. ist jetzt immer so um 86 Grad.
Jetzt sagte mir jemand das wäre nicht so gut, weil das Steuergerät
erst Optimal ab 90 Grad arbeitet und somit mein Motor immer auf Kaltlauf steht.
Hat da jemand Erfahrung.
Gruß Freddy
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Baureihe: C4 (LT4)
Baujahr,Farbe: 96 GrandSport #252
Baureihe (2): 98er, D.-Grün
Baujahr,Farbe (2): Volvo V40
Hallo,
habe auch einen 160 Grad Fahrenheit Thermostat drin. Zusätzlich empfiehlt sich allerdings auch die Programmierung des Steuergerätes so zu ändern, dass die Lüfter (vor den Kühlern) auch bei 160 Grad einschalten (Original ist - so viel ich weiss - 180 Grad).
Dass der Motor aber immer auf Kaltlauf bleibt, glaube ich nicht. Habe auch noch nie eine solche Aussage gehört. Auf jeden Fall müsste meine ja dann auch viel mehr Treibstoff verbrauchen, wenn sie immer im Kaltlauf arbeiten würde. Mir ist nichts dergleichen aufgefallen.
Kühlende Grüsse
HUPI
Keep Racing !!!!
Hupi