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@Stefan: Ja, aber nur, sofern sich das Schiff in einem Gewässer im Bereich der EU oder einem Gewässer, das an ein Gewässer, welches sich im Bereich der EU befindet, angrenzt, befindet, das "Management" an Bord mal irgendwann einen Nachbarn oder entfernten Verwandten (5. er Grad reicht) mit einem deutschen Schäferhund hatte und die Besatzung aus einem Land kommt, dessen Bürger einen Antrag auf Einreise in ein der EU bekanntes Land stellen dürfen. Es sei denn, die Matrosen bekommen kein Geld, dann darf mit Ausnahmegenehmigung natürlich auch weitergefahren werden. Sonst würde es auf den doch Meeren bald so aussehen wie in Paris zur Rush Hour.
Aber was will man von der EU schon anderes erwarten!
Frank
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Geigercars München.
Auf deren Homepage stehen auch einige Infos über den Import und ich habe mal durchgerechnet. Es ist den Aufwand bei Neuwagen nicht wert. Bei Geigercars wird halt alles schon fertig gemacht und du brauchst den Wagen nur noch abholen.
Bei Gebrauchtwagen, wo du sehr gut verhandelst und ein wenig offizielle Wertminderung bzgl. Zoll kannst du schon einiges sparen.
Jedoch hast du den Aufwand mit dem Transport, der Verzollung, der Tüvabnahme und und.
Gruß Chris
Zitat:Ein guter Gewinner
muss auch ein guter Verlierer sein.
Mika Häkkinen
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@Eye of the Tiga:
Bei Geigercars würde ich auch nichtmal ne Lichtmaschine kaufen, geschweige denn ein Import-Fahrzeug bestellen...
Der Tipp von Buddy war goldrichtig. Die übernehmen ALLES so, wie ich es mir gewünscht habe, und die Kosten halten sich auch in Genzen. Vor allem, wenn man ein Fahrzeug sucht, dass es so gut wie gar nicht hier bei uns gibt...
Grüße,
Stefan
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Ich bin da nicht so firm Nusskiller.
Was ist denn mit Geiger? Haben die einen schlechten Ruf? Das weiß ich nicht. Ich hab nur Geiger genannt, weil ich die kenne als Importeur.
Gruß Chris
Zitat:Ein guter Gewinner
muss auch ein guter Verlierer sein.
Mika Häkkinen
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Gruss
Cord
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