Z06 Video, Sicherung gezogen

[speutz]

Bin schon jetzt auf die ersten Erfahrungen mit der Rennleitung gespannt.

Hoffentlich ist der Klappenvermerk im Schein rot unterstrichen, damit keiner der oberschlauen Kollegen bei einer Routinekontrolle versucht, den Stempel vom Nummernschild zu kratzen.

Gruß Reiner

[King Karl]

Hi,

Probleme mit der Rennleitung?

Keine Sorge.

Nach dem Z06 - Soundcheck beim Stammtisch in Kamen muss ich sagen:
Sehr umweltverträglich, auch mit geöffneter Klappe. Guter Sound, aber definitiv nicht zu laut!


Gruss

Karl

[JR]

Hallo Reiner,

mit der C5 und der PRT-Anlage hatte ich jetzt zwei Saisons lang null Probleme mit Grün-Weiß Hessen, warum sollte dann eine serienmäßige Z06 Probleme machen.

Dass eine Sicherung durchgebrannt ist, kann doch bei jedem Auto immer mal passieren, oder?

Gruß

JR

[speutz]

Hallo Karl und Jürgen,

mir gings dabei weniger um die Lautstärke, als um die für jeden sichtbare Ansteuerung an der Auspuffanalge.

Ich weiß nicht, inwieweit unsere Verbrechensbekämpfer auf dem neuesten Stand der Technik sind, und dann riecht das doch doch förmlich nach unerlaubter Manipulation.

Gruß Reiner

[Frank the Judge]

Auf dem neuesten Stand der Technik sind die wohl schon fast alle. Im Gegensatz zum GM, die solche Klappen erst 4 Jahre nach den anderen Herstellern einbauen.

[Seapilot]

Hallo liebe Klappen-sound-freunde,

kann gut sein das die Klappen nur der legalisierung in dem Messbereich dienen. Kann aber auch sein das durch die Steurung der Drehmomentverlauf verbessert werden soll.
Bei Yamaha Motorrädern gab es mal eine Walze in den Krümmern. Die wurde bei steigender Drehzahl weiter geöffnet. Dadurch stand im unteren Drehzahlbereich mehr Drehmoment zur Verfügung. Denke aber da die Dinger in der Z06 soweit hinten verbaut sind handelt es sich eher um ein soundtechnisches Problem.

Sieht in der Tat ziemlich bescheuert aus.

Knut

[JR]

Hallo Reiner,

an diesen Klappenauspuffanlagen ist überhaupt nichts unerlaubtes oder illegales.

Wenn die Testerfordernisse bei bestimmten Drehzahl- und sonstigen Bedingungen erfüllt sind, ist das Teil legal. Was dann bei anderen Bedingungen, die in den Vorschriften nicht angesprochen werden, der Fall ist, ist völlig egal.

Und wenn die gesetzlichen Erfordernisse mit einer Klappenauspuffanlage erfüllt werden, ist es gut - siehe Porsche und Konsorten.

Das gleiche passiert ja hinsichtlich der amerikanischen Verbrauchsvorschriften mit dem CAGS (1to4) bei den Handschaltern. Das dient auch lediglich dazu, bei den durch die Tests vorgegebenen Bedingungen diese zu erfüllen. Was das Auto bei anderer Fahrweise verbraucht, ist völlig egal.

Ich befürchte nur, dass die deutsche und europäische Regelungswut irgendwann dazu führt, dass durch Klappen gesteuerte veränderbare Auspuffanlagen generell verboten werden. Aber solange dies nicht geschieht - und für existierende Autos muss es Bestandsschutz geben - freue ich mich auf das Fahren mit der Klappenanlage.

Und da hätte ich auch - im Gegensatz zur PRT - keine Skrupel, bei der Vorbeifahrt an der Rennleitung die Drosselklappe und Auspuffklappen richtig weit aufzumachen.

mit entspanntem Gruß

JR

[Der Tom]

Jungs hab gestern einen kurzen Soundcheck bei einer Z06 machen dürfen - stand in der Halle!
Einfach der Hammer!

Mit offenen Klappen ist das ein dermassen Sound - unvorstellbar!

Das kommt leider über Mikrophone nicht rüber - das muss man schon live erleben!