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Hallo Erik zu deinen Blinkern warscheinlich liegts am Blinkrelais !!!! Hatte ich bei meiner Lt1 auch schon:-((( Aber ich hab mich fast weggesucht wo das blöde Ding ist , habe es dann unter dem Amaturenbrett auf der Fahrerseite gefunden !! Obwohl in einer Anleitung stand das es auf der anderen Seite sein sollte. Habe es getauscht und alles ging wieder:-))
Gruß Mad
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Hallo Eckaat,
habe es gelesen und werde nächste Woche mit meinem Anwalt sprechen (habe den Rapport vom Häusler dabei), nachdem ich, fairerweise, erst das Rapport an Geier vorlege (sollte vielleicht ein Tonbandaufname des Gespräches machen :evildev.
Ich werde euch auf den laufende halten.
Gruß
Erik
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Oops, daß muß natürlich sein :
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Hi Mad
Die Umverdrahtung,welche Du vornehmen musst ist ein Kinderspiel.
Halte dich genau an den Stromlaufplan vom orig. Service Manual (Werkstatthandbuch)Deines Baujahres (Englisch) und nichts kann schief gehen.
Du kannst es bei Ecklers oder bei Mid America bestellen.
Du musst die Klappenmotoren so schalten dass diese auf Standlichtschaltung bereits Saft bekommen.
Aber das wirst Du schnell sehen wenn Du nach dem Werkstatthandbuch vorgehst,anbei kannst Du gleich noch Deine Englischkenntnisse aufpolieren.
Gruss Beat
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Hallo Beat,
Dein Engagement in allen Ehren, aber guck Dir mal das Datum des Beitrags an.
Mittlerweile sind wir alle schon etwas älter geworden.
Mehrere zittrige Grüße Reiner
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Hallo Speuz
Einspruch statgegeben
Haste recht,Mad wird das Problem in dieser Zeit sicher gelöst haben
Sorry & Gruss Beat
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