433ci LSX 1001 PS bei 9600rpm NA...
#11
Gibts es weitere technische Daten zum Motor?
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#12
9600 1/min bei über 100 mm Hub, das geht doch gar nicht (oder nur einmal)! Oder ist das ein anderer Block mit extremem Kurzhub?

Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#13
nur was vorm shoot out gesagt werden darf und eh jeder weiss:

GM LSX block 4.155" Bohrung
überarbeitet C5R Köpfe, Del West Titanventile
Wiseco Kolben 15.5:1 Verdichtung
Sonny Bryant billet Kurbelwelle 4.0" Hub
GRP ALuminium PLeuel
Becks sheet metal intake mit 2 Holley Drosselklappenkörper
CC solid roller, Monsterdaten mit weit über 0.8" Hub
TotalSeal gapless NASCAR Ringe
_____________________________________________________________
CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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#14
Zitat:Original von Ralf. P.
9600 1/min bei über 100 mm Hub, das geht doch gar nicht (oder nur einmal)! Oder ist das ein anderer Block mit extremem Kurzhub?

Gruß

sagt wer? Knutsch

101.60mm Hub bei 105.50mm Bohrung, leicht überquadratisch
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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