Batterie defekt, welche nimmt man am Besten?
#21
Zitat:Original von angstzustand
Ich hab seit zwei Jahren ne Optima redtop drin (in allen Autos) und kann nur gutes berichten. Überhaupt keine Probleme, auch nicht bei -24grad...
Tiefentladungen sind immer sch**** egal ob Yellow, Red, bluetop oder bleiakku :)

zwei jahre sind auch kein alter für eine batterie im normalfall,............. ausser man kauft der grösste schr...ot!

gruss andi
wer bremst verliert, wer sägt der siegt Yeeah! Yeeah! Yeeah!
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#22
Über Optima-Batterien gibt es hier im Forum geteilte Meinungen: https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=23379

Mein Bruder hatte in seiner Vette, als er sie gekauft hatte, eine red top drin, die war knapp über zwei Jahre alt und hat keine Ladung mehr angenommen. Tel. Nachfrage bei Optima-Importeur und Prüfung der Seriennr. hat ergeben: kann vorkommen, Pech gehabt, kein Problem in der Serie bekannt, Gewährleistung abgelaufen, keine Kulanz. Unser Fazit: Optima-Akku? Nö danke. Da nützen auch Auslaufsicherheit und theoretisch hoher Startstrom nix, wenn sie nach zwei Jahren defekt ist. Obiger Thread sagt: kein Einzelfall.

Dass Optima-Batterien im Vergleich zu Preisen vor zwei drei Jahren fast schon verramscht werden, ist IMHO ein weiteres Indiz dafür, dass sie Qualitätsprobleme haben. Ich kenne noch mehr Leute, die von Optima auf Banner umgestiegen sind.

Gruß, Heiko
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#23
Hiho in die Runde,

habe eine Quelle hier in München für Original-US-Batterien, soll heissen mit den passenden Maßen UND seitlichen Gewinde-Polen. Also kein Adapter-Gefuzzel.

Einzel-Stückpreis 150 Euro. Die C4 hat schon eine, jetzt brauche eh eine neue für meinen Pontiac, bei Sammelbestellung kriegen wir bestimmt einen besseren Preis hin.
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#24
Zitat:Original von Frank the Judge
Ein paar Infos zu Hawker. ---> https://www.corvetteforum.de/thread.php?...land+rover

Damals schrieb ich "drei Jahre". Aus denen wurden zehn! Dann war es allerdings schlagartig aus. Von heute auf morgen. Ohne Ankündigung. Als hätte man einen Schalter umgelegt.

Hast du die genaue Bezeichnung der Hawker? Und damit hast du auch die großen V8 Diesel wiederbelebt? Habe jetzt schon öfter positives von der Hawker gehört...
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#25
Hallo Mario,

meine Optima Red Tops haben auch die seitlichen Anschlüsse - daher auch ohne "Adaptergefuzzel".

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#26
...und sie ist 100 Euro teurer, oder? Zwinkern
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#27
Nö!

Was kostet die denn bei Mr. Green?

Schnellschuss bei ebay führte zu 157,- + 6,90 Versand.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#28
Was mache ich nur falsch *grübel*

Meine C 6, Baujahr 2005 hat immer noch die erste Batterie drinnen und zeigt keine Probleme.

Die Beiträge sind von 2010, gibts denn mittlerweile einen neuen Erkenntnisstand welche Batterie man vorzugsweise nehmen soll.
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#29
... meine hängt immer am Batterieerhaltungsladegerät, wenn nicht gefahren wird. Von daher kann ich dazu nichts beitragen.


[Bild: 300er_128x128_25kb.gif]
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#30
Meine ist EZ 4/2007. Wird nur im Sommer gefahren, kommt wärend der Wintermonate
an ein Batterieerhaltungsgerät von Detlev Louis. Erste Batterie und bisher keine Probleme. Engel
Bin vorher C4 gefahren, da hielt die Original Delco Batterie im gleichen Modus gute 8 Jahre. Großes Grinsen

Gruß
Günni
ZwinkernCorvette fahren bringt einen Gewinn an Lebensqualität Augenrollen
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