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Hallo Vette-Fans,
habe eine Frage an die Wissenden des Forums.
Ich habe eine neue Zündspule (60 KV) an meiner 71-er Stingray SB 270 HP verbaut.
Bei der Zündspule wurde eine Vorwiederstand mitgeliefert.
Ich bin heute mal ca. 50 KM gefahren, ohne den Vorwiederstand, der Motor lief gut, alles war soweit o.k.
Bevor ich jedoch durch meine Unwissenheit etwas zerstöre frage ich besser mal bei euch nach.
Frage 1: hat die 71er Vette einen Vorwiederstand ? und wo ist dieser zu finden ?
Frage 2: die neue Zündspule hat statt 40 KV - 60 KV ist das für den Motor/Zündkerzen etc o.k. ?
Frage 3: wie warm bzw, heiß darf so eine Zündspule werden nach einer Fahrt ?
Vielen Dank im Vorraus für Tips und Erfahrungen
Viele Grüße
Markus
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Die Zündspule nützt nur etwas, wenn Du auch Kerzen mit größerem Elektrodenabstand einbaust... also 0,045 oder 0,060 inch anstelle der normalen 0,020. Das gibt dann einen größeren Funken. Ansonsten ist das für die Katz.
Wichtig ist aber bei den höheren Spannungen auch, daß die Zündkabel nicht marode sind (rissig) und sie am besten mittels Zündkabel-Halter (da gibt es mannigfaltige Sätze) so verlegt werden, daß sie sich nicht gegenseitig berühren und auch möglichst keine Metall-Teile des Motors. Ansonsten kann es zum Überspringen des Funkens am Kabel zu Kabel oder Motor kommen. Und das ist ebenfalls nicht im Sinne des Erfinders.
Gruß,
Thomas
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Wenn die Verkabelung noch original ist hast du ein Widerstandskabel zur Spule.
Den extra Widerstand brauchst du dann nicht.
Bei eingeschalteter Zündung solltest du ca 7V an der Spule haben.
Wenn es 11-12V sind ist es nicht gut
gruss,
zuendler
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moin Markus
wie weiter oben von Zündler bereits beschrieben, ist original das KABEL
der Vorwiderstand.
Gruß Frank
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Guten Morgen,
ich habe bei meiner 69er mal nach diesem Vorwiderstand gesucht.
Gefunden habe ich tatsächlich einen - fliegend, unter dem Dashboard, in der Nähe der Lenksäule.
Bei mir war also damals nicht das Kabel selbst der Widerstand.
Wie immer bei den Ladys gibt es hier wohl auch mehrere mögliche Varianten. Mein Vorwiderstand sah jedenfalls original aus und kaputt war er auch.
Grüße
Thomas