Gewichtsersparnis von Modifikationen
#11
Zitat:Original von JuergenD
Die original Sitze gegen Sportsitze z.B. Recaro Pole Position tauschen bringt .


Hast du dazu Zahlen?
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#12
Gehe einfach in den Link vom ersten Beitrag. Da steht alles drin.

Gruß

Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !
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#13
UNsere GT3 Style Sitze bringen ziemlich genau 22kg, die PP lediglich 12kg

UNsere neue Felge, wird ca. 2,5 kg (hinten) leichter sein als die Orginale und 3,5kg leichter als die OZ und 3,5 kg leichter als die ATS Motorsport Felge. Die Cups sind auch noch mal leichter als die PS2

Ein MDS2 Dämpfer wiegt 1400gramm, ein Serien Z06 Dämpfer ca. 2,8kg (bin mir aber nicht ganz sicher!?)
Eine echt Carbon Motorhaube wiegt ca. 4kg also wie die ZR1 Haube.

Die ZR1 Bremse ist gar nicht so leicht, weil der Sattel sackschwer is,t unsere GT-R Bremse wiegt gerade mal 2,5kg mehr!
DIe Akrapovic ist ca. 10kg leichter.
Kupplung steht ja weiter oben.
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


www.tikt.de

Gruß Thomas
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#14
Zitat:Original von TIKT-Performance
UNsere GT3 Style Sitze bringen ziemlich genau 22kg, die PP lediglich 12kg

UNsere neue Felge, wird ca. 2,5 kg (hinten) leichter sein als die Orginale und 3,5kg leichter als die OZ und 3,5 kg leichter als die ATS Motorsport Felge. Die Cups sind auch noch mal leichter als die PS2

Ein MDS2 Dämpfer wiegt 1400gramm, ein Serien Z06 Dämpfer ca. 2,8kg (bin mir aber nicht ganz sicher!?)
Eine echt Carbon Motorhaube wiegt ca. 4kg also wie die ZR1 Haube.

Die ZR1 Bremse ist gar nicht so leicht, weil der Sattel sackschwer is,t unsere GT-R Bremse wiegt gerade mal 2,5kg mehr!
DIe Akrapovic ist ca. 10kg leichter.
Kupplung steht ja weiter oben.

Die original Motorhaube wiegt nur 12.1 Kilo OEM Hood--------->26.8lbs (With liner) ,Ok da kann man 8 Kilo sparen aber bestimmt recht teuer und außer leichter sein bringt sie gar nix.

N/A--------------->A&A Z06 Supercharger Kit 70lbs** (+70lbs) + Dewitts +3lbs = +73lbs + extra fluid weight,der Kompressorumbau hat mir mindestens 30 kg vor die Vorderachse gepackt,ich denke mal mit dem Procharger ist es ähnlich.

OEM Battery---------->Delco 90-6YR 36lbs die originale Batterie wiegt 16 Kilo,es gibt ne Lithium ionen mit genug Leistung wiegt nur 1,6 kg aber kostet 400 euro und nimmt Gewicht leider wieder hinten weg.15 Kilo weniger für 400 Euro scheint günstig aber bei der C6 sitzt die Baterie schon dort wo sie hingehört bringt mir also sogeshen erst mal gar nix.

22 Kilo pro Sitz oder beide zusammen??? Ich finde die originalen net nur schwer sondern sie bieten zu wenig Seitenhalt,und die Sitzheizung,naja das mit dem Fahren im Winter laß ich eh,aber wie ist das mit der Gelmatte vom Beifahrersitz(hat ja bestimmt was mit dem Airbag zu tun).
Muß man das selber umbauen oder kommen die originalen Sitze zu euch und man bekommt dann die neuen???

Ich finde von den Sitzen hat man mehr als von ner leichteren haube,weil sie halt nicht nur Gewicht sparen sondern in dem Fall auch besseren Seitenhalt bieten und viel besser ausschauen tun sie auch,nicht so nach Sessel eher nach nem Sitz der in nen Sportwagen gehört.

Bei der Motorhaube gäbe es ja ne eintragungsfreie Alternative,halt die Originale der carbonedition,oder???

Gruß Mario
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
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