Reparatursatz Fensterheber
#1
Moin!

Hat schonmal jemand einen dieser beiden Rep. Saetze verbaut?
Option a.)

Muss man da neue Loecher bohren? Was passiert mit den kaputten Zaehnen dahinter? Muss man die rausflexen?

Option b.)

Wird dieses Teil ausgewechselt? Also altes Teil raus, neues rein?

Danke!

MfG
1980'er Corvette im Aufbau...
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#2
habe gekauft aber da war so viel Zeug und Kleinteilen noch dazu falsch dass ich habe dann die komplette Scheren gekauft. Sind nicht so teuer
thread

Six smiles per imperial pterodactyl

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#3
Zitat:Original von King Kerosin
Hat schonmal jemand einen dieser beiden Rep. Saetze verbaut?

Ich nicht. Wenn du den Namen des Ersatzteiles in eine Suchmaschine eingibst kommt an 5. Stelle dieser Eintrag, Auszug daraus:

Zitat:Our custom made stainless steel Replacement Gear Repair Kit will repair your Corvette's stripped power window regulator without a total replacement! Attach the new gear assembly by drilling three holes into your existing gear, then bolt the new gear directly over your stock stripped teeth. It's really that simple.

Dort ist dann auch ein Bild mit montiertem Ersatzteil zu sehen.

Gruß nach HAFB, Sigi
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#4
Zitat:Original von sihui
Zitat:Original von King Kerosin
Hat schonmal jemand einen dieser beiden Rep. Saetze verbaut?

Ich nicht. Wenn du den Namen des Ersatzteiles in eine Suchmaschine eingibst kommt an 5. Stelle dieser Eintrag, Auszug daraus:

Zitat:Our custom made stainless steel Replacement Gear Repair Kit will repair your Corvette's stripped power window regulator without a total replacement! Attach the new gear assembly by drilling three holes into your existing gear, then bolt the new gear directly over your stock stripped teeth. It's really that simple.

Dort ist dann auch ein Bild mit montiertem Ersatzteil zu sehen.

Gruß nach HAFB, Sigi

es ist nur genietet, sollte nicht problematisch zu ersetzen, aber die ganze Aufwand mit dem Fenster ausbauen usw ist so gross dass es lohnt sich es ganz renovieren.
Vermutlich wird den Zustand von andere Teilen auch nicht besonders gut. Wenn Du es ganz renovierst, kriegst Du nicht nur gutes Gefühl / spart aber eigentlich auch Zeit... Jetzt und auch in nähen Zukunft...
thread

Six smiles per imperial pterodactyl

Proud owner of the 20,7l of combined Chevy Power + 6,9l German/British/Italian Power
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#5
Hallo

Ich habe die Option a schon mal verbaut.
Bei meiner Tür war der Zahnkranz angeschweißt, also Alten Abflexen und neuen Anschweißen.
Funktioniert einwandfrei.

Viele Grüße Elmar.
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