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Bei mehr als 8 Monaten gibt es 60€ Busgeld und einen Punkt. Das macht nicht der TÜV, aber es könnte sein, dass der TÜV das anzeigt!
Fahren ohne die Betriebserlaubnis kostet 50€ Busgeld.
Also auf den Hänger oder rote Schilder dran.
Versicherung ist bezahlt, also sollte die Vette auch versichert sein?!? Am besten beim Versicherer erfragen.
Da es sich ja um einen "reparaturaufwendigen schönwetter Oldtimer" handelt, der eben bis jetzt repariert wurde und deshalb nicht zum TÜV vorgefahren werden konnte, sollte man dies im Hinblick auf mögliche Strafen den TÜV Prüfer darauf hin weisen! ;0)
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Hat halt nicht jeder gute Freunde.
Ehrlich: mir ist in letzter Zeit manches misslungen, deshalb hätte ich es gerne wasserdicht.
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06.07.2018, 18:58
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.07.2018, 19:00 von lolly123.)
Ad meStefan:
Tx, sehe ich wohl so. Bin beim ADAC. Werde vorab die Rechtsberatung dort fragen und danach den TÜV.
Vette liegt zu tief für Hänger so fürchte ich.
Ich muss eben urlauben, halte Euch auf dem laufenden.
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Du machst viel zu viel Heckmeck, Lolly, wie JR sagte, Termin beim TŪV machen und hin fahren, fertig. Sei ein Mann! ;-)
Gruß....Ralf
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Nach Aussage eines Mitarbeiters der Dekra darfst du mit abgelaufener HU auf direktem Weg auch zur Prüfstelle fahren, selbst wenn du durchfällst darfst du mit dem Protokoll in der Tasche wieder heim fahren. Sind die Mängel do gravierend lässt dich der Prüfer nicht mehr vom Platz
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Ich hoffe beim TÜV auf eine gewisse Kullanz. Mein Prüfer/in ist i.O. Kein kleingewichse so hoffe ich.