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12.02.2019, 14:16
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12.02.2019, 14:21 von FGH.)
Hallo Zusammen.
Ich habe eine C3 BJ 1979 aus Familienbesitz geerbt.
Der Wagen ist umgebaut mit einem 6-Leuchten Heck mit Spoiler, Breiteren Kotflügeln, Hutze auf der Motorhaube usw.
Die Farbe ist dunkel-lila-metallic. Wer weiss mehr zu diesem Auto!? Hat die FA. Geiger solche Umbauten gemacht?
Wie komme ich an nähere Informationen zum ursprünglichen Auslieferungszustand in St. Louis!?
(Bilder im Anhang)
VIN: 1Z8749S429976
Vielen Dank für Eure Hilfe im voraus.
Beste Vette-Grüße
FGH
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Hallo
Wenn ich mich richtig erinnere, hat die NCRS in USA Kopien des Buildsheets für 79er.
Bin nicht mehr ganz sicher, ab wann genau die die haben, leider. Vielleicht weiss jemand das hier genauer.
Das Buildsheet gibt alle Optionen an.
Allerdings die Hutze, die Verbreiterungen und die 6 Leuchtengeschichte werden da wohl nicht drauf stehen.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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You can't beat short stroke displacement .
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12.02.2019, 18:28
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12.02.2019, 18:48 von 454Big2.)
Hallo!
Darf ich mal fragen, wie lange das Fahrzeug im Familienbesitz war?
Hast Du bitte Bilder vom Innenraum?
Ich vermute, das Auto war mal in meinem Besitz, das kann ich Dir aber erst mit einigen mehr Bildern sagen.
Ich hab übrigens auch noch Bilder von der ehemaligen Lackierung des Fahrzeugs.
Gruß,
F.
Edit:
Das war mal mein Auto.
Ich wette, der Wagen hat innen schwarze Recaro Sitze verbaut, die auf der Beifahrerseite in der Lehne eine Naht etwas zu weit eingezogen haben.
Die Geschichte reicht bis 1988 zurück. Ich hatte den Wagen von 1989 bís 1991.
Mich würde interessieren, wo der Wagen heute steht, ich kann Dir einige interessante Details und die Geschichte zu dem Wagen nennen.
Edit 2:
Günter, die Umbauten können nicht im buildsheet stehen, die wurden erst hier in Deutschland gemacht - und das in den Achtzigern.
Das buildsheet hilft bei diesem Auto leider gar nix.
TEST TEST TEST
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Cool! Ich hoffe der Threadersteller wird seinen Teil der Geschichte über das Auto auch erzählen.
Gruss, Martin
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Das hoffe ich auch.
Beide Geschichten dürften spannend sein.
Obwohl ich eher der CB-Fan bin, muss ich gestehen dass diese Umbauten geil aussehen.
Alleine die kreative Falttechnik der Kennzeichen ist schon bemerkenswert
Neugierige Grüße
Alex
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wenn du einem Kind den Regenbogen zeigst.
Aber der Regenbogen wartet nicht,
bis Du mit Deiner Arbeit fertig bist.
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In so einem Fall könnte man es dann gleich an die Gummipuffer drankleben ...
Gruß Arnold