Austauschmotor ist der Richtig?
#21
Den Wagen auf einen Prüfstand fahren und die Leistung messen. Dann weiss man wo man dran ist.
C3_pacecar_60.png 
MfG Christian
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#22
Wenn die Messlatte der originale 76er Motor mit 180PS (mit Kat) ist, dann dürfte der gebrauchte Austauschmotor nur unwesentlich schwächer sein. Zum Cruisen und Blubbern reichts allemal. Wenn man's sportlich mag, dann würde ich den Motor rauswerfen. Ich würde mir nicht mal die Mühe machen damit auf einen Prüfstand zu fahren. 
Es ist aber wie meistens eine sehr subjektive Sache. Wenn das Auto so Spass macht, warum viel Geld reinschmeissen? Von aussen sieht kaum ein Mensch, was verbaut ist, nicht mal wenn die Haube offen ist. Die meisten Corvettes sehen schneller aus als sie sind und 1976 waren sie alle etwas flügellahm.

Gruss, Martin
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#23
Hallo
Hinweis:
Die Vortec- Köpfe passen nicht auf GEN I, da bei Vortec der Kühlkreislauf entgegengesetzt verläuft (zuerst die Köpfe). Es fehlt eine Bohrung.

Siehe meine Erkenntnisse beim Motorwechsel

Gruß Lars
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