15.05.2005, 04:38
Heute war es schönes wetter. So dann möchte mann cabrio fahren.
Die 66er aus den garage geholt und fröhlich rund gefahren.
Nach 15 km war es ein knall und ein ping und rauch von vorne.
Gleich auf die bremse getretten und das erste was wir dachten war das der block im eimmer ist. Glucklicher weisse war das nicht so. Das vorder rad war lös.
Wir hatten gluck das wir quer fahrten (rechtaus) und nicht so hard. Der spindle habben wir wieder gefunden, aber der center cap ist leider weck. De band ist leicht eingeschliffen und auch die body hatte (glucklich) nür sehr leichte schaden. Wir sind etwas gewonnt, aber das was jetzt passiert ist habben wir noch nicht erlebt.
Die pinnen die die vorige eigner gebraucht hat, war nicht die richtige.
So erst mal sorgen das wir die richtige pinnen (Ich weiB nicht wie das heist auf Deutsch) und ein neue center cap bekommen. Und natürlich wird jetzt alle räder kontrolliert.
MuBte er nicht andenken das dies passierte auf schnellweg.
Petra
Die 66er aus den garage geholt und fröhlich rund gefahren.
Nach 15 km war es ein knall und ein ping und rauch von vorne.
Gleich auf die bremse getretten und das erste was wir dachten war das der block im eimmer ist. Glucklicher weisse war das nicht so. Das vorder rad war lös.
Wir hatten gluck das wir quer fahrten (rechtaus) und nicht so hard. Der spindle habben wir wieder gefunden, aber der center cap ist leider weck. De band ist leicht eingeschliffen und auch die body hatte (glucklich) nür sehr leichte schaden. Wir sind etwas gewonnt, aber das was jetzt passiert ist habben wir noch nicht erlebt.
Die pinnen die die vorige eigner gebraucht hat, war nicht die richtige.
So erst mal sorgen das wir die richtige pinnen (Ich weiB nicht wie das heist auf Deutsch) und ein neue center cap bekommen. Und natürlich wird jetzt alle räder kontrolliert.
MuBte er nicht andenken das dies passierte auf schnellweg.
Petra