Beiträge: 1.835
Themen: 127
Registriert seit: 05/2006
Ort: Schwarzwald
Baureihe: 75 er C 3 4 Speed
Was kostet das Teil neu ?
Beiträge: 66
Themen: 13
Registriert seit: 01/2006
Ort: München
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 76
Hallo
Problem gefunden. Na ja war wohl eher Bedienfehler
.
Merkt euch für die Zukunft Ventil immer bei laufendem Motor prüfen,
dann klappts auch mit dem links-rechts Spiel.
@Stingray 69 Schau doch mal auf die Seite von Corvetteonline zwecks dem Preis.
Würde dir aber auf jeden Fall ein ganz neues empfehlen. Mein überholtes hat 180€ gekostet.
PS: Schaut euer neues Ventil an befor ihr euer Altteil beim Händler lasst, nicht das ihr wie ich daheim feststellt das das neue keinen Schmiernippel hat. Der muss bei VBP vom alten umgebaut werden.
Markus
Beiträge: 4.919
Themen: 63
Registriert seit: 11/2005
Ort: .
Baureihe: .
Baujahr,Farbe: .
Linkservice:
STEUERVENTIL
Billig gekauft ist immer am teuersten......
Ich liefere Qualität.
TEST TEST TEST
Beiträge: 18.721
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort:
Luxembourg
Baureihe:
C3 L71
Baujahr,Farbe:
1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Markus, baruchst du son Schmiernippel ?
Kann dir diesen besorgen aus dem Flugzeugbau. Sind die Gleichen .
Frank, nehme an, dass beim Kauf eines Neuventils du das Alte nicht zurücknimmst, oder ?
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 66
Themen: 13
Registriert seit: 01/2006
Ort: München
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 76
Hallo Günther
Nein danke. Habe meine Spurstangenköpfe auch erneuert und einfach
einen alten Nippel von denen genommen.
Markus
