Leider noch mal einige Fragen

[Oliver2]

Kann mir jemand sagen (klar kann das jemand) wie der Ölstand im Automatikgetriebe TH350 richtig gemessen wird !

Bei laufendem Motor und warm oder Motor aus und kalt, oder oder oder
Ich bin mir da nicht sicher. Hatte in Erinnerung mal gehört zu haben Motor an und warm .

Des Weiteren gibt es einen Zugschalter rechts unter der Kartentasche (C3) weiß jemand wo für der ist ?

Um mich vollends zu blamieren, noch eine tolle Frage, wo finde ich den Sicherungskasten ???
Nicht das jemand denkt ich wäre zu faul zu suchen, aber meine Zeit, die ich im Moment für das Auto aufbringen kann ist durch einen schweren Krankheitsfall in der Familie sehr begrenzt.




Gruß Oliver

[Frank the Judge]

Da zitiere ich mich mal selber aus einem anderen Thread:

Also: Den Motor UND das Getriebeöl gut warmfahren. Am besten nimmst Du Dir eine schöne Strecke um Passau (herrliches Panorama) um die 30 Kilometer Länge.
Den Wagen auf einer ebenen Fläche abstellen (nicht am Almaufstieg), den Ölmessstab abwischen, reinstecken, alle Gänge im Stand bei getretener Bremse durchschalten, dann wieder auf "n" oder "p", dann messen.
Dann hast Du's.
Achtung bei so "sinnvollen" Zubehörteilen wie verchromten Meßstäben oder anderweitig. Am Chrom bleibt das Öl nicht haften, sondern fließt in alle Richtungen, nach oben und unten. Außerdem haben manche nachgekauften Ölmeßstäbe die besondere Eigenart, dass sie länger oder kürzer als die originalen sind, somit ist eine korrekte Messung also nicht möglich.
Grüße

Den Sicherungskasten findest Du gut versteckt oberhalb des Kupplungspedals.

Und das mit dem Zugschalter kriegst Du mal schon selbst raus.

[Porter]

Und das mit dem Zugschalter kriegst Du mal schon selbst raus.

Das "kriegst" Du aber nur während der Fahrt raus, da die (rechts und links) die
Fahrtwindbelüftung "regeln".
Oder sollte ich das jetzt nicht erzählen, Frank ?





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[Nr.3]

Ochh Mönsch Porter - Spielverderber !

[Porter]

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[454Big2]

Getriebe messen:

Öl warm fahren ( ca. 15 - 20 km ).
Auto eben abstellen.
Motor laufen lassen.
Alle Gänge durchschalten und einrasten lassen.
Bei laufendem Motor Ölpeileisen ziehen und abwischen.
Muss dann zwischen min und max sein, ansonsten Öl auffüllen.


Zu wenig Öl ist der Tod für die Automatic!


Ach so: Wenn Du das Öl auf dem Peileisen nicht sehen kannst (kommt je nach Sorte und Stab vor) einfach ein Blatt Papier zur Hilfe nehmen und den Stab draufdrücken.

[Red Dragon]

Des Weiteren gibt es einen Zugschalter rechts unter der Kartentasche (C3) weiß jemand wo für der ist ?

Hör nicht auf Gerd (Porter).

Mit diesem Zugschalter wird bei deinem Baujahr der Beifahrer-Airbag deaktiviert!



Gruß
Wilfried

P.S.: Bei Zeitmangel dauert es nur etwas länger, seine Vette selbst zu entdecken, ..... aber es lohnt sich!

[Oliver2]

Danke für die Hilfe !

Gruß Oliver