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Registriert seit: 03/2003
Ort: .
Baureihe: Keine einzige.
Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Die elektrische Kaltstartautomatik kann man stilllegen, indem man die seitliche Schraube, die nur von unten zu erreichen ist, ganz reindreht. Still ruht der See...
Choke braucht kein Mensch bei unseren großen Hubräumen. Es sei denn, man wohnt am Nordkap.
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Registriert seit: 10/2002
Ort:
Altötting
Baureihe:
C4 LS1 (434Dart,ZF S6-40)
Baujahr,Farbe:
1984,blaumet.perleffekt
Kennzeichen:
AÖ-CX 9
Baureihe (2):
Manta B Cabrio C41SE
Baujahr,Farbe (2):
AÖ A8H
Kennzeichen (2):
Manta B 2,3CIH Kompressor
Baureihe (3) :
2xDodge Ram Hemi 5,7
Baujahr,Farbe (3) :
2017 orange/2016 blau
Kennzeichen (3) :
AÖ CX 9
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von Frankie.bfh
hi kai,
serienmäßig über klemme 30 (zündung-plus), d.h. zündung aus - strom weg
gruß frankie
Klemme 30 ist Dauerplus
Klemme 15 ist Zündungsplus
Klemme 31 ist Masse
Klemme 61 ist über Kl 15 geschaltene Ladekontrolleuchte,die über den Regler Kl 31 Masse bekommt ... usw
Relais: Arbeitsstrom von Kl 30 auf Kl 87, Steuerstrom von Kl 86 auf Kl 85
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum
kfz-holzer.de
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Ort:
Essen NRW
Baureihe:
C2 Convertible
Baujahr,Farbe:
1965 Goldwood yellow
Corvette-Generationen:
Guten Morgen zusammen,
leider gibt es ja zu diesem Thema keine endgültige befriedigende Lösung. Mir würde es wirklich sehr helfen, wenn mal jemand ein Foto von seinem Regler machen würde oder was das auch immer für ein schwarzes Teil da an der Kotflügelinnenseite (Beifahrerseite neben dem Kühler) sein mag und genau das rote Kabel markiert, an welchem nun ein Plus anliegt, welches nur bei eingeschalteter Zündung funktioniert.
Ich möchte das nun endlich fertig machen denn die Saison ist im vollen Gange.
Vielen Dank für Eure Hilfe......Autoelektrik ist leider echt nicht mein Ding aber dieses blöde Pluskabel welches nur bei Zündung läuft werd ich doch wohl hinbekommen.
Gruß Kai