21.03.2009, 11:51
Guten Morgen Männer,
nachdem ich seit drei Jahren immer wieder mal anfragen wegen meinen Felgen bekomme und es über die Suchfunktion nicht so leichtzu finden ist, will ich hier mal was zu den Räder schreiben, dann brauch ich es nicht ständig wiederholen in der PN.
Es ist mittlerweile ja schon ein alter Hut und für die die es nicht interessiert, den Thread einfach bitte links liegen lassen
Es handelt sich dabei um Felgen der Firma IMSA aus Brüggen, welche ürsprünglich für den Lamborghini Gallardo designt wurden, durch Zufall habe ich sie mal bei einem Besuch in Brüggen mal an meine Z gestellt und gesehen, das sie perfekt zur Vette passen könnten.
Also sind wir her gegangen, haben Zuganker extra für die Vette angefertigt, die Mittenzentrieungen gekürzt und dann die Räder am Fahrzeug angepasst und eingetragen.
Diese arbeiten in verbindung mit den sehr Hochwertig gefertigten Felgen haben natürlich ihren Preis, hat aber neben den Qualitäten auch einen gewissen exclusiven Vorteil, ist aber nichts was man unbedingt haben muß
So hier mal die Fakten .:
VA dreiteiliges IMSA Challenge Rad in 10 x 20 mit echtem Zentralverschluß, aus geschmiedeten Rohlingen gedreht und gefräst dazu Aussenbetten in Edelstahl und Innenbetten in Alu, darauf Michelin SP 2 in 285/25 ZR 20
Ha dreiteiliges IMSA Challenge Rad in 12,5 x 20 mit echtem Zentralverschluß, aus geschmiedeten Rohlingen gedreht und gefräst dazu Aussenbetten in Edelstahl und Innenbetten in Alu Michelin SP in 325/25 ZR 20
Die Whell Hubs (Zentralverschlüße) sind gehärtet und mit einer Oberfläche versehen, welche nicht nur gegen Rost schütz sondern auch eine gewisse Gleitschmierung verrichtet.
Innensterne schwarz lackiert, Sensoren verbaut und programmiert.
Die Räder fahre ich jetzt seit guten 80 000 km und sie laufen wie an ersten Tag, keinerlei Unwucht oder Vibrationen nichtmal einen Hauch, liegt eben daran, das sie Vertigungstechnisch auf allerhöchstem Niveau und mit besten Materialien gefertigt und montiert werden
Das alles aht natürlich seinen Preis, warum es Weltweit auch nur 5 Fahrzeuge mit den Rädern gibt, eine in Griechenland, Schweden, zwei in Kanada und meine !
Preis der Räder liegt inkl. Montage, anpassung am Fahrzeug (über die Whell Hubs wird die ET reguliert und wird individuell am FZ angepsst, damit es perfekt und bündig steht) und eintragen bei ca. € 11 000,-
Ich hoffe damit alle Fragen zu den Felgen damit beantwortet zu haben
Hier noch ein paar Bilder.:
nachdem ich seit drei Jahren immer wieder mal anfragen wegen meinen Felgen bekomme und es über die Suchfunktion nicht so leichtzu finden ist, will ich hier mal was zu den Räder schreiben, dann brauch ich es nicht ständig wiederholen in der PN.
Es ist mittlerweile ja schon ein alter Hut und für die die es nicht interessiert, den Thread einfach bitte links liegen lassen
Es handelt sich dabei um Felgen der Firma IMSA aus Brüggen, welche ürsprünglich für den Lamborghini Gallardo designt wurden, durch Zufall habe ich sie mal bei einem Besuch in Brüggen mal an meine Z gestellt und gesehen, das sie perfekt zur Vette passen könnten.
Also sind wir her gegangen, haben Zuganker extra für die Vette angefertigt, die Mittenzentrieungen gekürzt und dann die Räder am Fahrzeug angepasst und eingetragen.
Diese arbeiten in verbindung mit den sehr Hochwertig gefertigten Felgen haben natürlich ihren Preis, hat aber neben den Qualitäten auch einen gewissen exclusiven Vorteil, ist aber nichts was man unbedingt haben muß
So hier mal die Fakten .:
VA dreiteiliges IMSA Challenge Rad in 10 x 20 mit echtem Zentralverschluß, aus geschmiedeten Rohlingen gedreht und gefräst dazu Aussenbetten in Edelstahl und Innenbetten in Alu, darauf Michelin SP 2 in 285/25 ZR 20
Ha dreiteiliges IMSA Challenge Rad in 12,5 x 20 mit echtem Zentralverschluß, aus geschmiedeten Rohlingen gedreht und gefräst dazu Aussenbetten in Edelstahl und Innenbetten in Alu Michelin SP in 325/25 ZR 20
Die Whell Hubs (Zentralverschlüße) sind gehärtet und mit einer Oberfläche versehen, welche nicht nur gegen Rost schütz sondern auch eine gewisse Gleitschmierung verrichtet.
Innensterne schwarz lackiert, Sensoren verbaut und programmiert.
Die Räder fahre ich jetzt seit guten 80 000 km und sie laufen wie an ersten Tag, keinerlei Unwucht oder Vibrationen nichtmal einen Hauch, liegt eben daran, das sie Vertigungstechnisch auf allerhöchstem Niveau und mit besten Materialien gefertigt und montiert werden
Das alles aht natürlich seinen Preis, warum es Weltweit auch nur 5 Fahrzeuge mit den Rädern gibt, eine in Griechenland, Schweden, zwei in Kanada und meine !
Preis der Räder liegt inkl. Montage, anpassung am Fahrzeug (über die Whell Hubs wird die ET reguliert und wird individuell am FZ angepsst, damit es perfekt und bündig steht) und eintragen bei ca. € 11 000,-
Ich hoffe damit alle Fragen zu den Felgen damit beantwortet zu haben
Hier noch ein paar Bilder.: