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Ok, danke für die Tips.
@ Matthias, das sind aber Glassockel Birnen.
@ Hermann, ich denke ich werde die 5 Watt Birnen nehmen.
Danke allen für eure Hilfe
Gruß Frank
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14.01.2022, 19:06
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.01.2022, 19:07 von JS-MAWA.)
Ich habe nun alle Instrumentenbeleuchtungsglühbirnen, die Gangwahlanzeige und Courtesy Lights im Fußraum durch T10 Sockel LED's ersetzt und bin sehr zufrieden mit der Lichtausbeute.
Endlich kann ich den Tacho und DZM richtig sehen und auch die Instrumente im Cluster.
Dort haben sogar drei Lampensockel komplett gefehlt, die ich mir über einen Corvette Teile Händler besorgt habe, leider etwas teuer und gepasst haben sie auch bescheiden.
Am Ende bekommt man genau diese auch bei Amazon wesentlich günstiger unter: TOMALL T10 194 168 Buchse für Instrumententafel Dash Light Car Gauge Cluster Lampen Basis (10er Pack).
LED's habe ich bei Benzinfabrik bestellt, 5er SMD LED, Glassockel T10 LEDW5W, CAN-bus, weiss. Waren nicht ganz billig, lassen sich aber ungeachtet der Polung betreiben und dimmen!
Ich habe lange hier rumgelesen, bevor ich mich entschieden habe das auszuprobieren. Aber jetzt bin ich voll zufrieden.
Achso, bei der Gelegenheit habe ich auch meine Uhr repariert. Die klackt und tickt jetzt wieder wie original.
Das Uhrwerk habe ich mit Elektronik Kontaktspray gereinigt und mehrmals vorsichtig ausgeblasen.
Hauptfehlerursache war aber die unterbrochene Spule, weil das Lackdrahtende einfach am Kern untergewickelt war und keinen Kontakt hatte.
Habe ich mit 0,2mm (5,7 Ohm/Meter) Lackdraht von Conrad neu gewickelt und die Enden schön angelötet.
Hoffe das hilft den Bastlern weiter.
Viele Grüße
Jürgen
Endlich V8