c4 kupplung
#1
Servus und Grüss Gott

Habe bei meiner c4 die Kupplung mal wieder wehseln lassen da sie beim letzten einbau wohl was falsch gemacht hatten(Aufmerksame Verfolger meine Falles dürften meine Probleme noch bekannt sein).

Fakt ist Auf jeden Fall wie gesagt das ich sie halt nochmal wechseln hab lassen in ner andern Werkstatt und da steht sie jetzt rum, denn jetzt gehen die gänge nicht mehr richtig rein im Fahrenden Betrieb, nur ganz schwer.

Wenn Auto aus ist geht es wunderbar..toll. da bringts mir ja nichts.
#
haben entlüftet nehmer und geber zylinder sind ja ohnehin neu, und es geht immer noch nicht.
was bitteschön kann es noch sein...der typ von der werkstatt schliesst nicht aus das es vielleicht auch die ausrückgabel sein könnte...wer kann mir da mal info geben was es sein kann..

mit bestem gruss

megges aus aschaffenburg
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#2
Junge Junge Junge Kopfschütteln Kopfschütteln Kopfschütteln

Du weißt mit Sicherheit, was ich jetzt denke und sagen möchte...wolltest ja nicht hören...

Das man ein Getriebe einfach so durchschalten kann, wenn der Motor nicht läuft, ist klar...man kanns ja auch durchschalten, wenns ausgebaut auf der Werkbank liegt.

Offensichtlich trennt deine Kupplung nicht sauber, deswegen bekommst du die Gänge gar nicht oder nur sehr schwer rein. Deswegen überprüfe ich die Kupplungsfunktion IMMER, wenn ich Kupplung, Glocke und Nehmerzylinder montiert habe...einer sitzt oben in der Karre und tritt die Kupplung und der andere schaut unten, obs trennt (danach Kupplungzentrieren nicht vergessen!)

......................DANN erst kommt das Getriebe rein...und der Rest!!!!!

Problem an der Gabel glaube ich nicht, muß wohl richtig ins Ausrücklager eingreifen. Wenn beide Zylinder getauscht wurden und das dort bei dir keine Fachleute für Corvette C4 sind, ist garantiert nicht richtig entlüftet. Ganz wichtig dabei ist: am Geberzylinder MUSS der Deckel oben drauf sein, sonst klappts nicht und beim Entlüften auch mal die Leitungsverschraubung am Nehmerzylinder lösen und festziehen anstatt des Entlüfternippels. Wichtig auch: DOT 3 muß rein!

Ich dachte, du hättest die Karre schon längst verkauft, hast du doch vorgehabt (den Krempel reinklatschen und ab durch die Tür mit dem Ding...so hatte ichs zumindest verstanden)

Gruß, Thomas
Thomas

(best thing in life is ZR-1 drive!)
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#3
ja der käufer wartet....sorry, ich kann nicht bis nach aachen mit nem abgemeldeten auto...geht einfah nicht.

wenns gehen würde wärs scon verkauft....

was soll ich sagen keine ahnung mal sehen was sahe ist er baut nohmal aus und schaut nach....kkomm halt vorbei und helf ihm:-)

anscheinend weisst du ja wiesd geht
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#4
Bau den nehmerzylunder ab..schau das du ihn etwas nach oben bekommst und dann lass jemanden das Kupplungspedal durchtreten...vermutluch geht dann eing ganzes Stück der Flüssigkeitsstand nach unten..also nachfüllen und in dieser Position entlüften...hab bei meiner auch zuerst so entlüftet und sie trennte nixht sauber dann losgeschraubt und bach oben und dann oben beschriebenes Szenario..nun trennt sie sauber...

Gruß michi
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#5
Man kann von unten die DOT 3 Flüssigkeit in den Nehmer Zylinder einfüllen (mit einem langen Schlauch), dann wird die Luft bis oben aus dem Behälter gedrückt.

Und die Hydraulik ist perfekt Entlüftet.

Gruß
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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