07.01.2003, 12:36
Da muß ich Dir leider recht geben... und das ist auch die Tatsache, die mich immer wieder davon abhalten würde, an Serienmotoren nur teilweise rumzumodifizieren. Hier wird wirklich mit Cents pro Auto gerechnet. Leider.
Allerdings denke ich, daß man in Bezug auf die Jubiläums-Edition bedenken sollte, daß ursprünglich eigentlich die C6 zum 50sten vorgestellt werden sollte und nur durch ein Veto des General-Heiligen Bob Lutz dies gestoppt wurde - er war schlicht mit dem Styling nicht zufrieden. Und bevor nochmal der Erfolg eines technisch so guten Fahrzeugs von einem billig anmutenden Interieur versaut wird, denke ich, hat er recht gehabt mit diesem Schritt. Die Jubiläums-C5 sehe ich daher als Notlösung, die eigentlich nicht geplant war. Und da der General leider bei solchen Not-Aktionen recht träge ist, kam einfach nicht mehr dabei raus. Wirklich schade.
Kann man nur hoffen, daß sich die Verzögerung bei der C6 lohnt und das Auto ein Interieur bekommt, was nicht gleich als typisch amerikanisch abgestempelt wird.
Gruß,
Thomas
Allerdings denke ich, daß man in Bezug auf die Jubiläums-Edition bedenken sollte, daß ursprünglich eigentlich die C6 zum 50sten vorgestellt werden sollte und nur durch ein Veto des General-Heiligen Bob Lutz dies gestoppt wurde - er war schlicht mit dem Styling nicht zufrieden. Und bevor nochmal der Erfolg eines technisch so guten Fahrzeugs von einem billig anmutenden Interieur versaut wird, denke ich, hat er recht gehabt mit diesem Schritt. Die Jubiläums-C5 sehe ich daher als Notlösung, die eigentlich nicht geplant war. Und da der General leider bei solchen Not-Aktionen recht träge ist, kam einfach nicht mehr dabei raus. Wirklich schade.
Kann man nur hoffen, daß sich die Verzögerung bei der C6 lohnt und das Auto ein Interieur bekommt, was nicht gleich als typisch amerikanisch abgestempelt wird.
Gruß,
Thomas