Zitat:Nun ja. Es ist der erste ofizielle Erlkönig.
Ne ne ne, das Foto kursierte hier bereits vor einem Jahr im Forum. Schau mal in das C6-Diskussionsforum. Da sind die Bilder schon alle drin.
Und - "offizielle Erlkönige" ist eine interessante Wortschöpfung.
Die C6 wird definitiv nicht so aussehen wie auf den Fotos von Bismarck61. Ganz klar eine Mule mit geändertem C5 Body.
Das Bild von Denny ist im Computer entstanden, zumindest was die Front des Autos angeht.
Die C6 wird viel kürzer, deswegen diese Abdeckungen vorne und hinten.
Die Bilder und der Bericht in der neuen Ausgabe von Chrom&Flammen(Heft 10/03)haben mich wieder zuversichtlich gestimmt.Da Computerneuling bin ich noch nicht in der Lage den Artikel hier zu veröffentlichen(wahrscheinlich wäre es urheberrechtlich auch garnicht erlaubt)also müßt ihr leider zum Kiosk oder an die Tanke gehen.
Wenn Du dabei auf den CF Bericht anspielst.....dann ist das nicht ganz richtig. Der Artikel enthält ein Sammelsurium aller über die Zeit veröffentlichten Zeichnungen oder einiger(möglicher) Protoypen.
Die letzen Zeichnungen und Protoypenbilder stammen also keineswegs aus dem Jahr 2001 !
[QUOTE]Das wird schwierig auf "Schlafaugen" umzubauen sein... [Quote]
Wohl war. Aber da wird's schon ne Lösung geben. Man draf gespannt sein...
Das kleine Bild mit der gelben Vette gefällt mir aber schon. Auf Anhieb zu erkennen: Es ist eine Vette. Würde mich evtl. mi feststehenden Scheinwerfern dann abfinden
Es ist natürlich geschmacksache mit den Klappscheinwerfern.Andererseits kosten sie viel Geld in der Herstellung,vom Mehrgewicht mal ganz zu schweigen und seien wir mal ehrlich aufgeklappt sieht's nicht so toll aus.Als die Vette 63 mit Klappscheinwerfern erschien hatte es neben der Optik auch praktische Gründe(Aerodynamik).Mit der heutigen Technik benötigt man aber keine riesigen Scheinwerfer um eine gute Lichtausbeute zu erzielen.
Gruß Michael
![[Bild: csc-c4.gif]](https://www.corvetteforum.de/userfiles/csc/csc-c4.gif)
