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Hallo mal wieder zusammen
Bei meiner c3 Bj . 82 habe ich folgendes Problem :
Manchmal spinnt meine Oeldruckanzeige, dann flattert der Zeiger von fast linken bis rechten Anschlag. Danach habe ich wieder stabilen Druck Ca.40 psi. Es ist nicht nachvollziehbar wann dies geschieht. Oeldruckgeber habe ich bereits gewechselt.
Habt ihr Ideen dazu?
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es können viele Sachen sein, da das Öffnung nur ca 1mm gröss ist, Du hast vielleicht bisschen Dreck in die Röhrchen, oder Wackelkontakt unterwegs, oder vielleicht bei der Anzeige ist das Resistor (der konvertiert Strom nach Spannung) gebrochen und schlagt die Masse an. Ich schätze dass Reinigung von die Röhrchen hilft. Du kannst es mit einem Wattestäbchen schaffen und dann mit Druckluftpistole die Reste entfernen.
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Six smiles per imperial pterodactyl
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Hallo
82er hat elektrische Anzeige, kein Roehrchen.
Mach mal alle Kontakte sauber, check die Kabelage , koennte gebrochen sein, Wackelkontakt.
Kann natuerlich auch der Geber oder gar Anzeige sein.
Dass der Oeldruck so fluktuiert, ist eher unwahrscheinlich.
MfG. Günther
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Zitat:Original von Wesch
Hallo
82er hat elektrische Anzeige, kein Roehrchen.
Mach mal alle Kontakte sauber, check die Kabelage , koennte gebrochen sein, Wackelkontakt.
Kann natuerlich auch der Geber oder gar Anzeige sein.
Dass der Oeldruck so fluktuiert, ist eher unwahrscheinlich.
MfG. Günther
Hi Günther,
ich meinte die Röhrchen die von Motor geht ins Geber. Bei mir mindestens ist den Geber nicht direkt auf Motor geschraubt.
LG,
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Six smiles per imperial pterodactyl
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Hi zusammen
ich fahre ja eine 69er und sobald ich über ca 100 Kmh fahre, zeigt es auf meiner Druckanzeige so ca 60 an. ist das so normal. Im stillstand ist er knapp über 35.
Gruss Tony
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Zitat:Original von shark69
Hi zusammen
ich fahre ja eine 69er und sobald ich über ca 100 Kmh fahre, zeigt es auf meiner Druckanzeige so ca 60 an. ist das so normal. Im stillstand ist er knapp über 35.
Gruss Tony
Hi Tony,
bei mir zeigt sie es auch. Es ist normal dass je mehr Drehzahl, desto mehr Druck ist da.
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