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Registriert seit: 02/2006
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Baureihe:
2019 C7 GS Convertible
Baujahr,Farbe:
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Baureihe (2):
1972 C3 T-Top Coupe
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Baureihe (3) :
1967 C2 Convertible
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www.corvette-enthusiasten.de
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
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..... aber nur per Einzelabnahme.
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Bei mir gab es keine Probleme (vorn 18, hinten 15 mm) mit der Abnahme. Es müssen noch 1-3 Gewindegänge mit entfernt werden. Dabei mit dünner Scheibe in der Flex schön langsam trennen, damit man die Radbolzen nicht durch hohe Temperaturen weich macht.
Gruß
Ralf
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Baureihe: C6
Baujahr,Farbe: 2008
Ich habe heute mal ein wenig rumgemessen. Faden oben mittig über den Kotflügeln mit Tesa festgemacht und ein kleines Gewicht dran damit der Faden schön stramm hängt. Dann Abstand Faden zum Reifen gemessen. Ist bei mir bis auf 1mm ca.
gleich, vorne wie hinten. 15er wären laut messung gut, 20er wäre schon richtig Überstand.
Werde die 15er vorne montieren, da es ja keine schmaleren mit Schraubsystem gibt. Ob hinten 15 , 18 oder 20 drauf müssen werde ich sehen, mache hinten testweise ne 15er drauf, mit 1x 3mm und 1x 5mm distanzstück zwischen Felge und Platte.
Natürlich nicht zu rumfahren, nur zum schauen wie es ausschaut.
Habe ich das richtig verstanden/gelesen das man die Kotflügel noch ein wenig verstellen kann? Geht das vorne wie hinten?
Habe in der Suchfunktion nichts richtiges finden können.
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Baureihe:
C4 LT1 zum zweiten Mal :)
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EX C4 / C5 / C6
Corvette-Generationen:
Hab gerade auch das Problem mit einem Kunden von mir.
Hat hinten auf einer Seite 12,5 mm und auf der anderen 18
mm Luft... total krumm das Auto... hab ihm den Tipp mit
dem Rausziehen von einem Kotflügel gegeben, mal sehen.
Gruß, Mathias