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16.09.2018, 14:27
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.09.2018, 15:05 von MikeG.)
(16.09.2018, 14:15)Stefan68 schrieb: Ich hab die Lenkung in "Track" nochmal ausgiebig getestet. Präziser wird da meiner Meinung nach nichts. Auch die Rückmeldung wird nicht besser, in allen Modi spüre ich das berühmte Kaugummi auf der Straße gleich stark. ...
Klingt nach einer realistischen Wahrnehmung.
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Denn natürlich kann - objektiv - auch nix präziser, direkter oder empfindsamer werden, weil ja (wie schon gesagt wurde) lediglich die Servo-Unterstützung zurückgenommen wird und man damit mehr eigene Kraft aufbringen muss.
Subjektiv hat wohl manch einer die schwergängige Lenkung lieber (ich nicht, du offensichtlich auch nicht...). Objektiv ist sie vielleicht dann hilfreich, wenn das Auto unruhig liegt oder man generell zum Sägen neigt. Dann hilft die schwergängige Lenkung ggf. beim ruhigeren Halten des Lenkrads. Ansonsten ist es vielleicht einfach das vom Marketing eingeimpfte "schwer= sportlich".
Wie auch immer: Kann sich ja jeder so einstellen, wie er/sie es haben will.
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Das händelt fast jeder Hersteller so, damit sich der etwas naive Fahrer -wenn er sich die Rennfahrerhandschuhe zum Brötchenholen überstülpt- subjektiv anders vorkommt.
Auch ich habe das nie verstanden, wähle eine leichte Einstellung, weil ich damit einfach schneller reagieren kann, wenn ich es krachen lasse.
Selbst bei Rennwagen wird auf Servounterstützung nicht verzichtet, obwohl sie etwas Leistung und Gewicht kostet.
Gruß Alex
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16.09.2018, 15:12
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.09.2018, 15:13 von BFM.)
Bei Rennwagen liegt das einfach daran, dass die Fahrer sonst zu schnell ermüden.
https://www.motorsport-total.com/formel-...1-01081617
Als kleiner krummer Vergleich einfach mal ne Stunde am Stück Go Kart fahren.