10.10.2015, 18:01
Hallo zusammen
Da meine Lady nicht mehr Hupen wollte, habe ich die Hupen mal ausgebaut. Beide im Keller durchgemessen und Widerstand unendlich Vor dem Ausbau Relais und Sicherung geprüft. Relais ok und Sicherung durchgebrannt. Sicherung ersetzt und trotzdem tot. Der Ausbau ist schon Arbeit ohne Bühne .
Rechtes Vorderrad weg und die Pins des Innenkotflügel entfernt. Da sieht man die Tröten vorne rechts. Jede Hupe ist mit einer M6 Mutter befestigt. Diese lösen und man kann das Elend heraus nehmen. Jetzt muss ich Ersatz besorgen und wieder einbauen.
Wenn die 2er Sicherung (15 A) durchgebrannt ist, kommt auch die Meldung im DIC Ladesystem prüfen.
Bei der Aktion habe ich auch gleich meinen Starterknopf gewechselt, dieser war in der Mitte gerissen . Dauert aber nur 10 Minuten.
Kurz vor dem Winterschlaf noch Action, hätte ich drauf verzichten können.
Müssen die org. rein, oder kann man auch welche aus dem Zubehör verbauen?
Gruß Dieter
Da meine Lady nicht mehr Hupen wollte, habe ich die Hupen mal ausgebaut. Beide im Keller durchgemessen und Widerstand unendlich Vor dem Ausbau Relais und Sicherung geprüft. Relais ok und Sicherung durchgebrannt. Sicherung ersetzt und trotzdem tot. Der Ausbau ist schon Arbeit ohne Bühne .
Rechtes Vorderrad weg und die Pins des Innenkotflügel entfernt. Da sieht man die Tröten vorne rechts. Jede Hupe ist mit einer M6 Mutter befestigt. Diese lösen und man kann das Elend heraus nehmen. Jetzt muss ich Ersatz besorgen und wieder einbauen.
Wenn die 2er Sicherung (15 A) durchgebrannt ist, kommt auch die Meldung im DIC Ladesystem prüfen.
Bei der Aktion habe ich auch gleich meinen Starterknopf gewechselt, dieser war in der Mitte gerissen . Dauert aber nur 10 Minuten.
Kurz vor dem Winterschlaf noch Action, hätte ich drauf verzichten können.
Müssen die org. rein, oder kann man auch welche aus dem Zubehör verbauen?
Gruß Dieter