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Baureihe:
C1 bis C6
Baujahr,Farbe:
08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2):
81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2):
86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2):
63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Fabi, ich habe da gar nichts gemacht, der Brief mit diesen Eintragungen wurde 1993 erstellt, und ich habe das Auto 2005 gekauft.
Als Begründung kann ich mir nur vorstellen, dass es dieses Modell seit 1990 gegeben hat.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Corvette-Generationen:
@JR
Hm ja, das macht Sinn. Stimmt.
@franks
Mich stört irgendwie, dass beim Rückwärtsfahren nur eine Lampe aufleuchtet. Und die andere dann sozusagen funktionslos ist, weil die NSL so selten benutzt wird. Außerdem sind bei mir die verbauten Rückfahrleuchten ziemlich schwach, mit einer würde ich also noch weniger sehen.
Aber das ist nur kleinlich sein, kein wirkliches Problem.
Gruß
Fabi
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Baujahr,Farbe (3) : ehem. C4
Ich habe auch schon überlegt, in beide Rückfahrscheinwerfer je eine 2-te Fassung für die NSL einzubauen. Dann wäre die Optik in beiden Fahrzuständen gleich.
Frank
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C4
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An meinem 94er EU Modell sind serienmäßig zwei Nebelschlussleuchten und ein Schalter unter dem Lichtschalter verbaut, nur gingen die noch nie. Wenn ich nun die Nebler einschalte brennt zwar im Schalter das Licht, aber hinten kommt nix an. Am Sicherungskasten rechts ist dafür soweit ich das sehe keine extra Sicherung vorgesehen, auch sonst funktioniert alles. Hat jemand eine Idee? Gibt es sonstwo noch eine Sicherung? Oder muß ich etwa das ganze Kabel von vorne bis hinten kontrollieren bzw. Ersetzten?
Gruß Bernd
Lieber aufrecht sterben, als kniend leben.
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Meinst du den serienmäßigen Schalter für die vorderen Nebelscheinwerfer?
Oder ist bei Dir ein weiterer Schalter verbaut?
Frank