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Baujahr,Farbe (2):
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TF BB 427
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Baujahr,Farbe (3) :
440i, DUCATI 916SPS,CR&S DUU, Norton Manx
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Markus,
die Werte für die 68er könnte ich dir morgen schicken, ich habe sie in der Firma liegen.
Gruß
Ralf
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Hallo
Warum meinst du, dass 68er spezielle Werte hat ?
Darauf habe ich nicht geachtet, als ich einstellte.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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Ne Günther,
habe ich nicht so gemeint. Das werden wohl gleiche Werte sein.
Gruß
Ralf
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Habe meine 1980ìger C3 auch auf den 500SL (129) einstellen lassen. Liegt super auf der Straße & in den Kurven.
Die Daten vom 500SL hat eigentlich jeder Prüfstand im Cash.
Hatte zuerst auch versucht mit Wasserwaage und Schnüren einzustellen...alles zu ungenau.
...die 80€ für die Achsvermessung waren es Wert und ungleichmäßig abgefahrene Reifen sind teurer..
Gruß Sven